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Pedro León de Castro y Franganillo

Biografía

Castro y Franganillo, Pedro León de. Astorga (León), 28.VI.1837 – ?, 1905. Militar, coronel del Ejército, teniente coronel de Ingenieros y escritor.

Ingresó en la Academia de Guadalajara el 1 de septiembre de 1854. Terminó sus estudios reglamentarios con el número uno de su promoción, el 17 de septiembre de 1859, ascendiendo a teniente de Ingenieros, con destino al aún único Regimiento del Arma, el Regimiento de Zapadores-Minadores.

Con su unidad tomó parte en la Guerra de África (1859-1860) en la que obtuvo por méritos en campaña, la Cruz de San Fernando de 1ª Clase, por su valerosa actuación en la batalla de Tetuán, el 4 de febrero de 1860.

En 1861 estaba “con real autorización en los trabajos de ferrocarriles”, situación en la que permanecía hasta el 30 de noviembre de 1864 en que era destinado a la Dirección-Subinspección de Puerto Rico, como comandante de Ultramar (al ser destinados a ultramar, recibían el grado inmediato superior, que perdían al volver a la Península). Había ascendido a capitán de Ingenieros, el 22 de agosto de 1863.

En 1874, promovido a comandante del Cuerpo, se le destinaba a la Comandancia de Ingenieros de Burgos, y al siguiente año a la de las Vascongadas, pasando en 1879 a la de Castilla la Vieja. Servía posteriormente en Galicia, Cuba, y en 1886 en la Comandancia de Ingenieros de Madrid.

Fue en su tiempo una autoridad en el campo de los ferrocarriles. Con fecha 31 de enero de 1883, se le concedía el empleo de coronel del ejército, como recompensa a la memoria de las obras ejecutadas bajo su dirección en el edificio de los Consejos.

Además de la Cruz de San Fernando, ya mencionada, estaba en posesión de la Cruz de San Hermenegildo, de tres Medallas blancas del Mérito Militar y una Roja y de las Medallas de África, de Bilbao y de la Guerra Civil 1873-1875.

 

Obras de ~: E. B. Webb, Rompeolas y muelles de hierro, trad. de ~, 1871; Estudios sobre los ferrocarriles de Ponferrada a Orense y La Coruña, s. f.; Comparación de los diferentes ferrocarriles que pueden dirigirse de Zamora a Vigo, s. f.; Los ferrocarriles de Madrid a Valladolid por Segovia y de Valladolid a Astorga, s. f.; Observación sobre las dificultades que actualmente presenta la realización del ferrocarril de Ponferrada a La Coruña, s. f.

 

Fuentes y bibl.: Archivo General Militar (Segovia), exps. personales.

Estados (Escalillas) del Cuerpo de Ingenieros de Ejército, 1859-1888; J. Almirante, Bibliografía Militar de España, Madrid, 1876; Índice Analítico del Memorial de Ingenieros (1843-1920), Madrid, 1921; L. de Sequera Martínez, Historial de las Unidades de Ingenieros en Ultramar (la Campaña de 1898), Madrid, Talleres del Centro Geográfico del Ejército, 1999; J. Carrillo de Albornoz y Galbeño, “Caballeros de la Real y Militar Orden de San Fernando pertenecientes al Arma de Ingenieros”, en Memorial del Arma de Ingenieros (Madrid, Ministerio de Defensa), n.os 63-66 (2001 y 2002); J. Arencibia de Torres, Diccionario Biográfico de Literatos, Científicos y Artistas Militares Españoles, Madrid, Colección Heráldica Perseverante de Borgoña, Editorial E y P Libros Antiguos, 2001.

 

Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño

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