Jáuregui y Ormaechea, Juan Bautista. San Martín de Zalgo, Aramoyana (Álava), 18.I.1772 – Zaragoza, 13.XI.1832. Brigadier de Ejército y coronel de Ingenieros.
Ingresó en el Cuerpo de Ingenieros como subteniente y ayudante de ingeniero, el 22 de febrero de 1796, después de aprobar los exámenes reglamentarios. En 1799 se hallaba destinado en la plaza de Ceuta, donde trazaba un plano del Monte Hacho a mediados de noviembre de 1801 “en el que se manifiestan los terrenos o parcelas ocupadas por vecinos de la plaza, que iban señaladas con líneas de color fuerte […] En color verde claro situaba el resto del monte con pocos pinares, y en color tierra, los eriales, “que no producían más que jaras”.
El 24 de junio de 1802 fue ascendido a capitán 1.º del Cuerpo y destinado a la Capitanía General de Guatemala, embarcando en febrero de 1804. Uno de sus primeros trabajos fue el de la terminación de la catedral en Nueva Guatemala. Hubo sucesivos directores de la obra hasta 1788, en que el virrey de Méjico enviaba unos planos del ingeniero extraordinario José Sierra, en los cuales tuvo que corregir algunos defectos del periodo anterior y resolver el asunto de la cubierta, sobre si era madera o bóveda. El teniente coronel Sierra salía de Guatemala, al ser destinado a otras obras en Granada y Trujillo, quedando a cargo de la construcción el ingeniero militar en segundo Antonio Porta y Costas, que sufriría un accidente. Para sustituirle, se intentó enviar al aparejador Marqui, pero el cabildo ofrecía resistencia “tachándole de ser un simple aparejador”, proponiendo a cambio al ingeniero del Real Cuerpo Bautista Jáuregui, que se hacía cargo de la obra y que realizaba un nuevo plano.
Respecto a la importante obra del Camino Real de Guatemala al Golfo de Honduras, el 21 de agosto de 1808, Jáuregui emitía un importante informe con “plano de la Nueva Colonia y Almacenes de Isabal, con otro de sus caminos en la montaña hasta el Rancho de Mico”. El informe había sido ordenado por el gobernador de Guatemala, Antonio González, a solicitud del Real Consulado, manifestando en ese largo documento el estado en que se hallaban e indicando las mejoras susceptibles de realizar. El preámbulo es una minuciosa descripción de Isabal, explicando a continuación el plano, en el que se especifican las zonas a desmontar, ranchos, iglesia, almacenes, alojamientos, muelle provisional y cementerio, con detalles de edificaciones y sobre todo del muelle y el canal a limpiar, nuevo curso del río, puentes de comunicación y un pequeño astillero.
El plano de la población proyectada por el capitán Jáuregui es un rectángulo de seis por siete manzanas, dejando próxima al puerto la plaza mayor. En la parte izquierda dibuja el recorrido del camino proyectado, atravesando las numerosas sierras del trayecto.
En el transcurso de su estancia en Guatemala, Jáuregui fue sucesivamente promovido a teniente coronel, con fecha de 22 de abril de 1814, y a coronel, en ambos casos del Cuerpo de Ingenieros. El 12 de diciembre del siguiente año ocupaba con ese último ascenso el cargo de comandante general de Ingenieros de Guatemala, cargo que mantenía hasta su vuelta a España en 1821. Ascendía a brigadier de Ejército el 7 de diciembre de 1829, permaneciendo citado en el Estado militar de España, hasta la fecha de su fallecimiento, lo que significa que siguió en activo hasta 1832.
Fuentes y bibl.: Archivo General Militar (Segovia), Exps. Personales.
Estados (Escalillas) del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, 1797-1821; J. López Muiños, Algunos aspectos de la Ingeniería Militar española y el Cuerpo Técnico, Madrid, Ministerio de Defensa, 1993; J. A. Ruiz Oliva, Fortificaciones Militares de Ceuta: Siglo XVI al XVIII, Ceuta, Instituto de Estudios Ceutíes - Universidad Nacional de Educación a Distancia. Centro Asociado de Ceuta, 2002; C. Laorden Ramos, Obra Civil en Ultramar del Real Cuerpo de Ingenieros, Madrid, Ministerio de Defensa, 2008, 2 vols.; A. Martín-Lanuza Martínez, Diccionario Biográfico del Generalato Español. Reinados de Carlos IV y Fernando VII (1788-1833), Madrid, Foro para el Estudio de la Historia Militar de España, 2012.
Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño
