Manterola Armisen, Javier. Pamplona (Navarra), 17.VI.1936 – Tres Cantos (Madrid), 12.V.2024. Ingeniero de Caminos, catedrático, destacado proyectista.
Estudió el bachillerato en el colegio de los hermanos maristas en su ciudad natal. En 1953 se trasladó a Madrid para estudiar en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. La inquietud cultural, en el sentido más amplio, que experimentó desde la adolescencia, se dirigió de una forma especial hacia la arquitectura y las artes plásticas, hasta el punto de que, durante los primeros años de carrera, visitó a diario el Museo del Prado. Dentro de la gran variedad de conocimientos que en la Escuela se impartían, mostró Javier Manterola una especial predilección por las estructuras en general y los puentes en particular, es decir, por el diseño de formas y el estudio de los materiales para realizarlas.
Comenzó su actividad profesional en el Gabinete de Estudios de la empresa Huarte y Cía., bajo la dirección de Carlos Fernández Casado, a la sazón máxima autoridad en proyectos y construcción de puentes.
Entre 1963 y 1966 proyectó Manterola estructuras para edificios, destacando el de Torres Blancas con el arquitecto Sainz de Oíza. En 1966 se incorporó a la firma Carlos Fernández Casado S.L. presidida por Carlos Fernández. En 1968 proyectó su primer puente, el viaducto de Torre Baró en la Autopista Barcelona-Gerona, iniciando así la tipología de puentes prefabricados con elementos lineales que desarrollará posteriormente con gran éxito. Javier Manterola entiende que el trazado de una obra lineal no debe supeditarse nunca a la problemática de un puente, puesto que la tecnología actual siempre permite encontrar soluciones. Esta premisa le ha llevado a utilizar todas las tipologías. Así en 1969 proyectó el viaducto de Cuatro Caminos con la tipología puentes rectos que será utilizada también en el puente de Amolanas en Chile (1999), así como en el del Estacio en la Manga del Mar Menor en Murcia, que es basculante y se puede abrir para el paso de embarcaciones. En 1976 inicia el diseño de puentes atirantados colgantes con la Pasarela de la Paz, sobre la M-30 en Madrid, y con esta misma técnica proyectó y dirigió la construcción, entre 1979 y 1983, del Puente Carlos Fernández Casado sobre el embalse Barrios de Luna en León, que, con una luz libre en su vano central de 440 metros, establece un récord mundial absoluto, sobre los 404 metros de su predecesor, el Puente de St. Nazaire y que dura hasta 1986. En 1979 proyecta en Vitoria un puente pórtico, que es la tipología utilizada en el Nuevo Puente de los Franceses en Madrid (1998) y en Viadotto Corso en Argentina (2003) que tiene 543 metros de longitud. En 1991 proyecta la Pasarela de Plentzia en Vizcaya, iniciando la tipología puentes arco que será utilizada en múltiples proyectos y con un peculiar diseño en el Puente sobre el río Ebro en Logroño (2002), creando dos paseos laterales. En 1992 proyecta el Puente del Pilar en Zaragoza, precedente de los puentes glorieta, como el Nuevo Puente de Ventas en Madrid o el de Zizur en Pamplona. En 1996 le toca el turno a los puentes en celosía, con el de Euskalduna en Bilbao, con trazado curvo, tipología que será utilizada también en el llamado Puente del Centenary para el ferrocarril-funicular que sube al monasterio de Monserrat desde la estación de Monistrol.
Javier Manterola sucedió a Carlos Fernández Casado en la cátedra de Puentes en la Escuela de Caminos de Madrid. Aparte de esta labor docente, su experiencia y pensamiento sobre las estructuras en general y los puentes en particular, han sido difundidos en múltiples artículos y conferencias. Sus proyectos se pueden contemplar, además de en España, en Argentina, Chile, Italia o Irlanda.
En 2005 recibió el Premio Príncipe de Viana y, además, obtuvo el Premio Nacional de Ingeniería 2001, la Medalla de la Federación Internacional del Pretensado (FIP) 1996 o el Premio IABSE 2006.
Falleció el 12 de mayo de 2024.
Obras de ~: con Sainz de Oíza, Proyecto de estructura edificio Torres Blancas, 1963-1966; Viaducto de Torre Baró en la Autopista Barcelona-Girona, 1968; Pasarela de la Paz, sobre la M-30 en Madrid, 1976; Puente Pórtico, Vitoria, 1979; Puente Carlos Fernández Casado sobre el embalse Barrios de Luna, León, 1979-1983; Pasarela de Plentzia, Vizcaya, 1991; Puente del Pilar, Zaragoza, 1992; Puente Euskalduna, Bilbao, 1996; Puente de Amolanas, Chile, 1999; Puente la Manga del Mar Menor, Murcia, 1999; Puente sobre el río Ebro, Logroño, 2002; Viadotto Corso, Argentina, 2003.
Escritos: “Un proyecto único, difícil, sólido”, en Cauce, n.º 1 (julio-agosto de 1983), págs. 28-32; “Nuevos puentes en Barcelona y otras obras recientes”, en Obra Pública, n.º 20 (1991), págs. 54-80; “Puente Nuevo de Zaragoza (España)”, en Revista de Obras Públicas, 132 (1992), págs. 130-131; con L. Fernández Troyano, “El nuevo Ouenet del Pilar en Zaragoza”, en Cauce, n.º 49 (enero-febrero de 1992), págs. 36-43; “Arquitectos-Ingenieros. El futuro de los puentes”, en Revista de Obras Públicas, 3366 (junio de 1997), págs. 17-32; con L. Fernández Troyano y M. A. Gil Ginés, “El Puente de Euskalduna, en Bilbao. Acero para una ciudad de acero”, en Cauce, n.º 81 (mayo-agosto de 1997), págs. 48-55; “Diálogo incompleto sobre el puente, la cultura, etc.”, en Carreteras y Cultura. Asociación Española de la Carretera (1997), págs. 63- 79; “Puentes. Nuevos planteamientos”, en Puentes al futuro. Carreteras, n.º extraordinario (1999), págs. 26-41; “Puentes. Nuevos planteamientos”, en Puentes al Futuro. Carreteras, n.º extraordinario (1999), págs. 26-47; con A. Martínez Cutillas y J. L. López Ruiz, “Puente sobre el río Ebro, en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Un reto personal y profesional”, en Cauce (2000), págs. 40- 49; “Nuevos planteamientos en la prefabricación de tableros de hormigón pretensados”, en Tendencias en el diseño de puentes, Barcelona, Grupo Español de IABSE, 2000, págs. 7-31; “Puentes arco mixtos”, en J. Martínez Calzón (ed.), Puentes mixtos. Estado actual de su tecnología y análisis, Madrid, Colegio de Ingenieros de Caminos, 2002, págs. 171-186; con A. Martínez Cutillas y M. A. Gil Ginés, “Puentes arco mixtos”, en Asociación Científico-técnica del Hormigón Estructural (ACHE) (2002); con M. A. Astiz Suárez y A. Martínez Cutillas, “Dinteles con sección transversal curva”, en ACHE (2002); La obra de ingeniería como obra de arte, Pamplona, Editorial Laetoli y la Fundación Arquitectura y Sociedad, 2010.
Bibl.: M. Aguiló Alonso, “Javier Manterola, Premio Nacional de Ingeniería: una larga y penetrante incursión en la tipología de los puentes”, en Revista de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos Madrid (2003), págs. 7-15; E. Alfaro, “Entrevista: Javier Manterola, Hacedor de puentes”, en El País, 15 de abril de 2007.
Mario Onzain
