Biography
Fue hijo del ingeniero de Caminos asturiano José María Valdés. Estudió el bachillerato en el Colegio del Pilar de Madrid y después ingresó en la Escuela de Caminos, en la que terminó la carrera en 1953.
Marchó a Estados Unidos a especializarse en ingeniería de tráfico y a su regreso fue nombrado jefe del Servicio de Tráfico y Planeamiento de la Dirección General de Carreteras. En 1965 pasó al Ayuntamiento de Madrid como delegado de Circulación y Transportes, llamado por el nuevo alcalde Carlos Arias Navarro. En este puesto dirigió la construcción de los primeros pasos a distinto nivel, como el de Cuatro Caminos o el puente de Juan Bravo, terminó la sustitución de los tranvías por autobuses y desarrolló los carriles para autobuses. A principios de 1974, al ser nombrado Arias Navarro presidente del Gobierno, ocupó la cartera de Obras Públicas. Tras la muerte de Franco, volvió a ser nombrado ministro en el primer gobierno de la Monarquía y cesó al cesar Arias Navarro en julio de 1976. [...]
Works
con S. de la Rica, M. Gullón y J. Azcoiti, Ingeniería de Tráfico, Madrid, Bellisco, 1988
“Un expediente que llegó a don Gaspar en sus últimos días como Ministro de Gracia y Justicia”, en Boletín jovellanista, n.º 2 (2001), págs. 93-99, Estudio del uso del fechador “Baeza”, Madrid, Federación Española de Sociedades Filatélicas, 2001.
Bibliography
Relación 1970, Madrid, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 1970
J. M. Cuenca Toribio y S. Miranda García, El poder y sus hombres. ¿Por quiénes hemos sido gobernados los españoles?, Madrid, Actas, 1998.
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Events and locations


1975 5/xii
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1975 12/xii
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