Pérez Seoane Escario, Joaquín. Sevilla, 16.XI.1887 – Madrid, 6.XII.1949. Ingeniero militar.
Nacido en una familia andaluza de abogados y profesores –dos de sus miembros fueron rectores de la Universidad de Sevilla entre 1840 y 1854– Joaquín Pérez de Seoane Escario ingresó en la Academia Militar de Ingenieros en 1905, graduándose como teniente cinco años después. Obtuvo el título de piloto de aeróstato en 1913 en Guadalajara, y los de piloto y observador de aeroplano en su destino de Cuatro Vientos, donde destaca por sus dotes como técnico.
Nombrado jefe de talleres e infraestructura del aeropuerto de Larache (Marruecos), proyectó y dirigió la construcción del de Arcila. En 1915 al ascender al empleo de capitán asumió la jefatura de la escuadrilla de Larache.
Reclamado nuevamente a Cuatro Vientos, se le encomendó la creación del Servicio Radiotelegráfico con las comunicaciones tierra-aire y la formación del personal especializado, efectuando ensayos con un equipo Marconi, un avión Farman y otro Breguet 14. La puesta en marcha de estos enlaces le dio un gran prestigio técnico; regresó a Marruecos con destino en Melilla, donde alcanzó el empleo de comandante antes de volver a Cuatro Vientos.
En 1925 fue nombrado vicepresidente del Consejo Superior Aeronáutico y ponente del Consejo Iberoamericano de Navegación Aérea; por sus relevantes servicios se le nombró comendador de la Orden de Isabel la Católica. En 1927 formaba parte de la delegación Española en la Conferencia Internacional de Aviación Civil que tuvo lugar en Washington, de la que redactó el informe oficial. Como comisionado de aeródromos y aeropuertos de la Dirección de Navegación y Transporte Aéreo intervino en las Juntas para selección y construcción de nuevos aeropuertos, como los de Madrid y Málaga.
Creada en 1928 por Emilio Herrera, la Escuela Superior Aerotécnica, Joaquín Pérez Seoane fue su primer profesor de Construcción de aeropuertos y de electricidad.
Al proclamarse la República se acogió al retiro extraordinario pasando al ámbito civil; se presentó en 1936 al gobierno de Burgos nombrándosele jefe de la Región Aérea de Levante con sede en Zaragoza; ascendido a teniente coronel pasó a la Jefatura de la 4ª Sección de Estado Mayor del Aire, donde desempeñó una relevante labor en el mantenimiento y construcción de aeródromos.
Finalizada la contienda, rechazó los puestos ofrecidos por el ministro Yagüe y volvió a su retiro extraordinario, autorizándosele en
Obras de ~: Memoria de la Delegación Española en la Conferencia de Aeronáutica Civil de Washington, Madrid, Zola, Ascacíbar y Cía., 1928.
Fuentes y bibl.: Archivo Histórico del Ejército del Aire (Villaviciosa de Odón, Madrid), Exp. personal.
A. González Betes, Historia gráfica de la aviación española, Madrid, AIAE, 1997; L. Utrilla y M. García Cruzado, Historia de los aeropuertos de Madrid, Madrid, Centro de publicaciones AENA, 2006.
Marcos García Cruzado
