Sánchez-Terán Hernández, Salvador. Logroño (La Rioja), 19.IV.1934 – Madrid, 31.XII.2022. Ingeniero y político.
Nació como Salvador Sánchez Hernández en una familia de clase media alta, hijo de un magistrado originario de Ciudad Rodrigo (Salamanca). En 1951 el padre unió sus apellidos. Estudió el bachillerato en los Maristas de su ciudad natal y en 1950 se trasladó a Madrid para preparar el ingreso en la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, dependiente del Ministerio de Obras Públicas. Residió en el recién inaugurado Colegio Mayor San Pablo hasta 1953 en que su padre fue trasladado a Madrid. Ese mismo año ingresó en la Escuela, en la que terminó la carrera en 1958. Durante ese tiempo fallecieron sus padres, lo que le convirtió en cabeza de una familia con cinco hermanos a su cargo.
Finalizada su formación universitaria, entró contratado en el Ministerio de la Vivienda y, tras un período en la empresa privada, prestó sus servicios en diferentes organismos oficiales. También se diplomó en Gestión de Empresas. De su currículo cabe destacar que fue jefe del Servicio de Obras de la Dirección General de Carreteras, del entonces Ministerio de Obras Públicas, subsecretario del mismo, miembro del Consejo de Administración del Instituto Nacional de Industria y vicepresidente del Colegio de Ingenieros de Caminos.
Su procedencia ideológica se encuadra en Acción Católica, en la que ocupó puestos de relevancia como la Presidencia Nacional y la Vicepresidencia Internacional de las Juventudes de la Asociación. En 1968, tras la crisis de Acción Católica, fundó Promociones de Lecturas, Prolesa, que, aparte de su vertiente cultural, supuso un primer posicionamiento de cara a futuras actividades políticas.
En 1976 el ministro de la Gobernación, Manuel Fraga Iribarne, lo colocó al frente del Gobierno Civil de Barcelona, difícil puesto en el que dio muestras de su habilidad política, en el que le mantuvo Adolfo Suárez cuando accedió a la Presidencia del Gobierno. En 1977 ganó acta de diputado por Salamanca en las elecciones que conformaron las Cortes Constituyentes, encuadrándose en las listas de la Unión del Centro Democrático, mientras que, paralelamente, su participación resultó capital en las negociaciones conducentes al regreso a España de Tarradellas y al restablecimiento de la Generalitat, en septiembre de 1977. Posteriormente fue diputado hasta 1982.
Suárez le dio la cartera de Transportes y Comunicaciones el 25 de febrero de 1978, y se mantuvo en este puesto hasta el 3 de mayo de 1980, fecha en la que asumió las responsabilidades del Ministerio de Trabajo, hasta su cese en este puesto, que se produjo el 9 de septiembre de 1980.
Fue consejero de la Presidencia del Gobierno, director gerente del SEOPAN (asociación de empresas de obras públicas de ámbito nacional), director general de RENFE, presidente de Telefónica, presidente de SIDERINSA (agrupación de empresas siderúrgicas privadas) y presidente de la Cadena COPE. También ocupó los puestos de presidente del Consejo Social de la Universidad de Salamanca y presidente, consejero y asesor de diversas empresas privadas en los sectores de construcción, telecomunicaciones, automoción, nuevas tecnologías y ganadería.
Como ingeniero desarrolló una intensa actividad corporativa, a partir de la Asamblea de la Asociación de Ingenieros de Caminos de 1968 en que, junto con Santiago Corral, José Ignacio Uriol y Juan-Miguel Villar Mir, se encargó de la ponencia “El ingeniero de Caminos, Canales y Puertos en la sociedad moderna”. Fue vicepresidente del Colegio de Ingenieros de Caminos en el cuatrienio 1970-1974. Después su presencia fue continua en diversos actos y comisiones. En 1992 el Colegio le otorgó su medalla de Honor y en 2016 le entregó el Premio Calvo-Sotelo al Liderazgo público.
De su paso, entre 1970 y 1973, por la dirección general de Renfe, a las órdenes del presidente Francisco Lozano, cabe señalar la construcción de la estación de Chamartín, el apagado de la última locomotora de vapor –hecho anecdótico, pero de gran carga simbólica, al marcar el final de una época–, la labor de racionalización que permitió obtener un resultado de explotación positivo por primera y única vez en la historia de la compañía y la formulación de un Plan estratégico que preveía ya la alta velocidad. Posteriormente, siendo ministro de Transportes y Comunicaciones, inauguró la estación de Sans, que cumplía en Barcelona una función a la de Chamartín en Madrid. Impulsó la construcción de los aeropuertos de Vitoria y Tenerife Sur, la ampliación de los de Barajas y El Prat y la ampliación del Metro de Madrid.
Durante su etapa como presidente de Telefónica, entre 1980 y 1982, tuvo que hacer frente a dos hechos relevantes. Uno fue el atentado terrorista que, en abril de este último año, destruyó el centro de comunicaciones de Ríos Rosas, en Madrid. Otro, el asalto al Congreso de los Diputados el 23 de febrero de 1981. Desde allí, consiguió Mantener contacto con el director de la compañía, Diego Martínez Boudes, y con el palacio de la Zarzuela, lo que le permitió tranquilizar a los diputados que permanecían encerrados.
Tras su salida de la política activa dedicó sus esfuerzos a mantener, a través de la prensa y en diferentes foros, el espíritu y los valores que había informado la Transición. En 2008, ante una creciente oposición a esos principios, publicó La Transición. Síntesis y claves, que fue presentado por Pérez Llorca, Ramón Tamames y el presidente de la Asociación de la Prensa, González Urbaneja. En 2010 llegó a propugnar, sin éxito, un gobierno de coalición entre los dos principales partidos y en 2012, con antiguos políticos de UCD, del PSOE y del PP, creó la Fundación España Constitucional. En 2015 presidió la Plataforma de la Sociedad Civil G 20-20. En 2018, con el arquitecto barcelonés Mariano Gomá, entre otros, fundó el Foro España de la Solidaridad y del Progreso.
En posesión de las Grandes Cruces de las Órdenes de Carlos III, del Mérito Civil y del Mérito Militar con distintivo blanco, además de otras condecoraciones españolas y extranjeras, fue autor de dos libros y de numerosos estudios sobre juventud, construcción, transporte y comunicaciones, destacando, para el campo de la Historia, su libro De Franco a la Generalitat. Es una historia de la Transición vista desde Cataluña, con epílogo de Josep Tarradellas.
Eduardo Serra Rexach resumió la labor de Sánchez-Terán: “Hasta el final de su vida, firmaba sus artículos como ministro de la Transición, esa transición que fue la tarea y el legado de su vida púbica”.
En 1962 contrajo matrimonio con la salmantina Pilar Sánchez-Arjona y Sánchez-Fabrés, de la que tuvo seis hijos.
Obras de ~: De Franco a la Generalitat, Barcelona, Planeta, 1988; “En el centenario de Tarradellas”, en ABC, 19 de enero de 1999; con D. Balestracci et al., La Formación del espacio histórico, Salamanca, Ediciones de la Universidad de Salamanca, 2001; La Transición. Síntesis y claves, Barcelona, Planeta, 2008; “Cuatro consensos esenciales”, en ABC, 28 de abril de 2009; “Reforma laboral y creación de empleo”, en ABC, 18 de octubre de 2015.
Fuentes y bibl.: Archivo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Personal, Expediente de Salvador Sánchez-Terán Hernández, leg. 38.829.
R. Carr y J. P. Fusi, España, de la dictadura a la democracia, Barcelona, Planeta, 1979; V. Prego, Así se hizo la Transición, Barcelona, Plaza Janés, 1997; J. M. Cuenca Toribio y S. Miranda García, El poder y sus hombres, Madrid, Actas, 1998; V. Prego, Diccionario de la Transición, Barcelona, Plaza Janés, 1999; F. Alós y Merry del Val y J. L. Sampedro Escolar, 150 años del Ministerio de Fomento. Ministros de 1851 a 2001, Madrid, Ministerio de Fomento, 2001; F. Sáenz Ridruejo, “Contribución de los ingenieros riojanos al desarrollo ferroviario español”, en Ferrocarril en La Rioja, Logroño, Instituto de Estudios Riojanos, 2002; M. Gallero, “Entrevista, Salvador Sánchez-Terán. Exministro en los gobiernos de Adolfo Suárez”, en ABC, 18 de octubre de 2015, págs. 36-37; C. González Martínez, “De la Dignitatis humanae a la democracia, la crisis de Acción Católica y el nacimiento de Prolesa”, en Diacronie, 26 (2016); C. González Martínez, Salvador Sánchez-Terán, un político de la Transición, Madrid, ACCI, 2017; F. Ruiz y Ruiz de Gopegui (coord.), Recuerdos de Salvador Sánchez-Terán, Madrid, Colegio de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos, 2023; J. Lamo de Espinosa, “Salvador Sánchez-Terán, un hombre de concordia”, en F. Ruiz y Ruiz de Gopegui (coord.), Recuerdos de Salvador Sánchez-Terán, op. cit., págs. 39-46; E. Serra Rexach, “Obituario”, en ABC, 2 de enero de 2024.
José Luis Sampedro Escolar y Fernando Sáenz Ridruejo
