Solís, Diego Alonso de. ?, s. xvi – Oceanía, s. xvi. Tesorero general, marino.
Diego Alonso de Solís o Alonso de Solís ocupó el cargo de tesorero general en la lista de los tripulantes de la nao capitana Santa María de la Victoria, de la flota de García Jofre de Loaysa que zarpó de La Coruña el 24 de julio de 1525, con destino a las islas de las especias en las Molucas. Después de repostar víveres en la isla canaria de la Gomera, se dirigió a las costas de Brasil y más tarde hacía el estrecho de Magallanes.
Por hallarse enfermo el capitán de la carabela San Lesmes fue enviado como capitán sustituto por orden del almirante Loaysa. Una vez separado el estrecho y separadas las naves el día 1 de junio de 1526, de la carabela San Lesmes se perdió toda noticia.
Existen dos hipótesis con cierta credibilidad de su posible viaje. Según Fernández de Navarrete, apoyado años después por el australiano Robert Langdon, la San Lesmes siguió rumbo hacia el centro del Pacífico, arribando en Tapuhoe (Anaa), una isla de las Tuamotu, donde la tripulación pudo mezclarse con los isleños.
Sin embargo, existe otra hipótesis de más peso, apoyada por el francés Roger Hervé. La San Lesmes navegó hacia Nueva Zelanda, de allí a las costas del sur de Australia, donde naufragó en Warnambool, en el lugar conocido como Mahogany ship (barco de caoba). La tripulación al mando de Alonso de Solís debió de construir otra embarcación más pequeña y dividiéndose en dos grupos —uno fue por tierra y el otro navegando por la costa en ruta hacía el norte— dejaron diversas huellas de su presencia en las costas australianas. Una vez pasado el Cabo York, fueron hechos prisioneros por los portugueses y lo más seguro asesinados. Por tanto, las noticias de este viaje han quedado en el más absoluto secreto. Induce a pensar, si esto fue así, que los portugueses tuvieron entonces una información geográfica dada por Alonso de Solís de toda la costa este australiana, que años más tarde apareció dibujada en la Carta del Delfín y en los mapas de la escuela de Dieppe.
La toponimia de dicho mapa se encuentra escrita en francés con vocablos en portugués y español.
Bibl.: M. Fernández de Navarrete, Colección de los viajes y Descubrimientos que hicieron por mar los españoles, Madrid, Imprenta Real, 1825-1837, 5 vols.; G. A. Collingridge, The first discovery of Australia and New Guinea, being the narrative of Portuguese and Spanish Discoveries in Australian Region between 1492-1606, Sydney, 1906; L. Hargrave, Lope de Vega. Sydney, 1911; C. W. Salier, “Lawrence Hargrave. A Prelude to Biography”, en Journal & Proccedings of the Royal Australian Historical Society (Sydney), vol. 15, parte III (1929), págs. 142- 188; G. Coutinho (Gago), “Portugueses no descobrimiento da Australia”, en A Nautica dos descobrimientos, Lisboa, 1969, págs. 139-190; R. Langdon, The lost caravel, Sydney, 1975; M. Martinic, Historia del estrecho de Magallanes. Santiago de Chile, Andrés Bello, 1977; O. H. K. Spate, The Pacific since Magellan, I. The Spanisk Lake, Canberra, 1979; R. Hervé, Découverte fortuite de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande par des navigateurs portugais et espagnols entre 1521 et 1528, Paris, Bibliothèque Nationale, 1982; A. Landín, España en el mar. Padrón de descubridores, Madrid, Naval, 1992; C. Fernández- Shaw, España y Australia. Quinientos años de relaciones, Madrid, Ministerio de Asuntos Exteriores, 2001; F. Mellén y A. de Sousa, “La carabela San Lesmes y los cañones hallados en el atolón Amanu”, en F. J. Antón Burgos y L. O. Ramos (eds.), Traspasando fronteras: el reto de Asia y el Pacífico, vol. I, Madrid,-Valladolid, Asociación Española de Estudios del Pacífico- Centro de Estudios de Asia, Universidad de Valladolid, 2002, págs. 393-402; F. Mellén, “Españoles en Australia en el siglo xvi”, en Historia 16, n.º 336 (abril de 2004), págs. 10-21.
Francisco Mellén Blanco
