Moureau (Moreau), Pedro. Bayona (Francia), ú. t. s. XVII – ?, 1760 pos. Militar, brigadier de Ejército e ingeniero director.
Ingeniero formado en Francia, vino a España acompañando a Felipe V. Había trabajado anteriormente como ingeniero en Flandes al servicio de la corona española en las fortificaciones de Charleroi y, desde 1716 a 1718, participó como ingeniero ordinario en la erección de la ciudadela de Barcelona. El 17 de abril de 1718, estaba trabajando en la construcción de un almacén de pólvora que se debía de realizar en un cuartel en Cardona (Lérida), para lo que firmaba un plano y perfil del mismo. El 5 de mayo, siempre de 1718, era nombrado como graduado de teniente coronel, pero con mayor antigüedad e ingeniero en segunda. También el 17 de junio de ese año levantaba el Plano y perfil de un almacén de pólvora que se ha de construir en los cuarteles de Cardona.
En 1726 se encontraba en Fuenterrabía, levantando un Plano general de la plaza y su contorno a fin de ponerla en estado de defensa. En ese mismo año era destinado a Pamplona, donde llevó a cabo un amplio plan de reparos, proyectos y construcciones en las fortificaciones de la plaza y en su ciudadela, como un almacén de pólvora, la armería, capilla y casa del gobernador de la ciudadela, cuarteles y el fuerte de San Bartolomé. Al respecto, realizaba los siguientes planos: Plano de una porción de Esplanada de la ciudadela por la parte de la campaña donde se ve lo que se ha travajado en su realzamtº. desde 20 de mayo asta fin de julio de 1727 (...); Plano y Perfil de la comunicación de Sn. Nicolás a la Ciudadela; Plano del Frente de la ciudadela por la parte de la campaña, firmados en Pamplona; plano de la armería de la ciudadela; plano del almacén de la Puerta Real del Socorro; plano de la capilla de la ciudadela, entre otros numerosos planos y proyectos. Finalmente, en septiembre de 1728, Plano y Perfiles de porción de las Bóvedas que están apoyadas a la cortina entre el Baluarte de Sta. María y el de Santiago, firmado, al igual que los anteriores, en Pamplona.
En 1731 era promovido a ingeniero en jefe y destinado a las obras del puerto de Bilbao y en 1732 se le destinó a Cádiz, donde intervino en los trabajos relativos a sus fortificaciones. En ese mismo año, formó parte de la expedición (del 15 de junio al 2 de julio) para la conquista de las plazas de Orán y Mazalquivir. Terminada la operación, el 29 de julio, siempre de 1732, era destinado a Valencia y Murcia como ingeniero en jefe, trabajando en 1733 en un pantano de Alicante, donde firmaba el 20 julio, el Plano y Perfil del Pantano situado a 3 horas de Camino de esta Plaza de Alicante, que ha servido asta el año 1697 (...) havdo. se avierto como está demostrado en este papel por el color amarillo que es al presente la obra que se ha de hacer.
Respecto a las fortificaciones de Badajoz, José Patiño (ministro de Estado) encargó a Pedro Moureau (destinado a Extremadura en 1735) y a Jerónimo de Amici (o Amicy) que examinasen los proyectos que el ingeniero director Diego Bordick había presentado a lo largo del año citado. Ninguno de ellos llegó a realizarse, ya que el proyecto era tan costoso que antes de proseguir se consideró oportuno evaluar la calidad de su diseño, su viabilidad y, sobre todo, si Bordick no estaba sobredimensionando las defensas de Badajoz. Como consecuencia del citado estudio, Pedro Moureau, que conocía bien la ciudad, pues había trabajado en ella bajo la dirección de Bordick, interviniendo en los trabajos de terraplenado de la muralla y en la excavación del foso, redactó sus alegaciones al proyecto de Bordick el 16 de noviembre de 1735. Pedro Moureau también presentó un plano proyecto general de la plaza de Badajoz con sus propuestas para fortificar Badajoz. El plano está fechado en San Lorenzo el Real el 29 de noviembre de 1735 y en él se puede seguir con precisión sus propuestas para los fuertes de Pardaleras, San Cristóbal, Cabeza del Puente, Alcazaba, etc.
En Badajoz, levantaba el 31 agosto de 1835 el Plano de Ciudad Rodrigo con sus contornos donde se ve demostrado la fortificación que oy subsiste y dos proyectos a saver: el uno pegado al mismo recinto Antiguo que incluye con el Hornabeque el convento de la Trinidad demostrado con el color Amarillo mas claro; y el otro que circumbala todo el arraval. Y Sn. Francisco, altura del Calvario, comunicando al recinto con el fuerte señalado en la altura de Sn. Francisco.
Moureau se trasladaba a finales de 1735 a Ciudad Rodrigo, al frente de los trabajos encaminados a fortificar la frontera con Portugal en la provincia de Salamanca. En ese sentido se le encargaba en 1736, la reconstrucción del Fuerte de la Concepción (y el reducto de San José) situado en Aldea del Obispo, enclave de gran valor defensivo para toda la comarca fronteriza del Campo de Argañán. Su proyecto consistía en un fuerte de planta cuadrangular con cuatro baluartes y otros tantos revellines protegiendo los lados del polígono, unido (el fuerte principal) por un camino cubierto con doble parapeto (en medio del cual situó el cuartel de caballería, de forma circular) al reducto de San José.
Respecto a la fortificación de Ciudad Rodrigo, realizaba dos proyectos para la plaza, uno pegado al recinto antiguo y el otro que circunvalaba todo el arrabal. También presentaba planos y proyectos para las defensas de Fermoselle (Zamora, en esta ciudad, de igual forma trazaba un plano para un cuartel para Infantería y otro para almacén de pólvora y cuerpo de guardia), Fuentes de Oñoro, Castillo de San Felices el Grande, estos últimos en la provincia de Salamanca y de la Puebla de Sanabria. El 3 de diciembre de 1740 dejaba la dirección del fuerte de la Concepción, aunque posteriormente siguió realizando planos relativos al citado fuerte. Con fecha de 13 septiembre de 1739 fue ascendido a ingeniero director con grado de coronel.
En 1747 se encontraba en Orán y el 12 de febrero de 1749 era ascendido a brigadier, siendo destinado a Cádiz y nombrado vocal de la Junta de Fortificaciones de la plaza, donde levantó planos y realizó proyectos relativos a bóvedas a prueba (de cañón) en el Frente de Tierra, una puerta de salida en el flanco del Matadero, y posteriormente pasaba al Campo de Gibraltar (en el que elaboró planos y proyecto de un cuartel de caballería y otro para infantería con alojamiento para oficiales en Algeciras). Volvía en 1750 de nuevo al fuerte situado en Aldea del Obispo. En 1757 se encontraba con destino en Zamora, ciudad en la que intervendría en la construcción de unos cuarteles y, finalmente, en 1760 cursaba una solicitud de retiro, desconociéndose la fecha y lugar de su fallecimiento.
Fuentes y bibl.: Archivo General de Simancas (AGS), Exps. personales.
H. Capel et al., Los Ingenieros Militares en España. Siglo XVIII. Repertorio biográfico e inventario de su labor científica y espacial, Barcelona, Publicaciones y Ediciones de la Universidad, 1983; H. Capel, De Palas a Minerva, La formación científica y la estructura institucional de los Ingenieros Militares en el siglo XVIII, Madrid, Serbal - Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), 1988; J. M. Muñoz Corbalán, Los Ingenieros Militares de Flandes a España (1691-1718), Madrid, Ministerio de Defensa, 1993; M. G. Cano Révora, Cádiz y el Real Cuerpo de Ingenieros Militares (1697-1847). Utilidad y Firmeza, Cádiz, Servicio de Publicaciones de la Universidad de Cádiz, 1994; V. Echarri Iribarren, Las murallas y la Ciudadela de Pamplona, Pamplona, Gobierno de Navarra, 2000; F. R. de la Flor, La Frontera de Castilla. El Fuerte de la Concepción, Salamanca, Diputación Provincial, 2003; F. Cobos Guerra y J. J. Castro Fernández, “Los Ingenieros, las experiencias y los escenarios de la Arquitectura Militar Española en el siglo XVII”, en Los Ingenieros Militares de la Monarquía Hispánica en los siglos XVII y XVIII, Madrid, Ministerio de Defensa, 2005; J. Carrillo de Albornoz y Galbeño, “La fortificación abaluartada de la frontera”, conferencia pronunciada en III Jornadas Centro Superior de Estudios de la Defensa Nacional (CESEDEN)-Universidad de Salamanca (USAL), febrero de 2007 con el título La raya, encrucijada ibérica [en línea], disponible en https://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/4199302.pdf; “Los grandes proyectos”, en La Época de los grandes proyectos, 22 de noviembre de 2014 [en línea], disponible en https://laepocadelosgrandesproyectos.wordpress.com/2014/11/22/37/; J. Cantera Montenegro, “El ingeniero militar Pedro Moreau”, en Academia de las Ciencias y las Artes Militares, Sección de Diccionario Biográfico Militar, 11 de noviembre de 2022 [en línea], disponible en https://www.acami.es/wp-content/uploads/2022/12/El-ingeniero-militar-Pedro-Moreau-web.pdf.
Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño
