Frosne, Juan Bernardo. Francia, s. m. s. XVII – ?, m. s. XVIII. Coronel e ingeniero en jefe.
Con fecha de 5 de julio de 1715 era nombrado ingeniero en segundo, en 1718 ascendía a teniente coronel y en 1733 a coronel e ingeniero en jefe.
En los años 1717 y 1718 participó en las obras de construcción de la ciudadela de Barcelona, según afirmaba Jorge Próspero de Verboom, ingeniero general, el cual decía de Frosne que “[…] dezempeñó su obligazión, […] y por lo que mira a su conducta, a sido siempre muy arreglado”. En 1725 realizaba unos perfiles de la plaza de Gerona y un plano del castillo de Montjuich, en la misma plaza.
Destinado a la costa del reino de Granada, trabajaba en Málaga (1729), después de la marcha del ingeniero responsable del puerto de la ciudad, Juan de Laferriere, realizando un plano, elevación y perfiles del puente y de la fuente del Rey. En la misma ciudad marítima levantaba los siguientes planos: Plano de una Porción de la Ciudad de Málaga desde la puerta de S[a]n Buenaventura, hasta la puerta Nueva, el qual demuestra donde se fabrica casas de particulares junto a su Muralla..., 8 de septiembre de 1733; Plano de una Porción de la Ciudad de Málaga por la parte de la puente de S[a]n Domingo, y del fuerte de S[a]n Lorenzo, 1 de septiembre de 1733, y Plano del Cabo del Muelle de Levante de Málaga segun se han allado sus obras adelantadas a vltimo del mes de Junio de...,Málaga, 19 de julio de 1735. Con el mismo título y con la intención de ir señalando los progresos en la construcción del citado puerto, efectuaba hasta siete planos consecutivos hasta el 1 de julio de 1737.
Entre 1731 y 1736, destacado en Melilla, Frosne construía, junto al ingeniero Juan Martín Zermeño, varios fuertes a la altura del Cubo, en el cuarto recinto de la plaza del norte de África. Entre estos fuertes destaca especialmente el llamado de “Victoria Grande”, con el que desaparecía definitivamente el peligro que significaba el “Padrastro” del Cubo, zona que, por su elevada cota, dominaba la ciudad y sus defensas. También en la zona baja de Melilla, en 1733, Juan Martín Zermeño terminaba la reconstrucción total del fuerte de San Miguel, siguiendo las trazas (planos) de Frosne.
También trabajó en la costa de Málaga. Por ejemplo, en 1736, levantaba un plano de la batería en la marina de Marbella, con su cuerpo de guardia. También por esas fechas, el alcaide del castillo de Fuengirola, Juan Antonio Trujillo, solicitaba un informe al ingeniero Juan Bernardo de Frosne sobre el estado de aquella fortaleza. Está fechado en Málaga, el 31 de julio de 1736
Siguiendo con su intensa labor, participaba en las fortificaciones de las plazas españolas del Norte de África, como acreditan sus planos: Plano Perfiles y Elevaciones de la Cisterna y Almazen que se han construido en la plaza del peñon en el año 1732, en el peñón de Vélez de la Gomera, el 25 de Agosto de 1733; Plano de la Bateria del Cercadillo a reducto de las Animas de la Plaza de las Alhucemas segun de propone executarla…el 31 de agosto de 1737, y Plano de un Almasen que se propone de hazer en la Plaza de las Alhucemas, en el parage del Cercadillo, o, reducto de las Animas, con bobedas y vateria encima, siendo el sitio de la Plaza, adonde mas se necesita, de 1737. Sobre esas fechas, levantaba también el Plano de una porción de la Plaza de Ziudad Rodrigo y de parte del Terreno frente d'ella hasta el paraje en donde se deue construir un Almacen sencillo de pólvora..., probablemente de 1737.
Almería fue igualmente objetivo de sus trabajos. Entre el 27 de abril y el 17 de junio de 1736, visitó para inspeccionar y aprobar los trabajos de fortificación del ingeniero Felipe Crame, en el litoral del cabo de Gata.
En diciembre de 1739, estaba destinado en la Dirección de Castilla, donde firmaba un proyecto de un cuartel alojado en las cortinas (murallas) del Fuerte de la Concepción, en Aldea del Obispo. En efecto, en una carta de La Ferriere, de 24 de abril de 1739, queda recogida la noticia de que “Juan Bernardo de Frosne ha sido encargado de la dirección de la obra del Fuerte de La Concepción”. El citado proyecto, acompañaba a una carta de D. Juan Bernardo de Frosne al marqués de Uztáriz, de fecha 16 de septiembre de 1739, con una relación del estado en que se hallaban las obras del citado fuerte y de un Plano de el R[ea]l Fuerte de la Concepción y Reducto de San Joseph con su comunicación. Finalmente, y respecto al citado fuerte, elaboraba Perfiles, que demuestran por lo lavado de color encarnado, y adelantamiento en que se hallaba la obra en 16 de mayo de este año, y lo lavado de color amarillo la obra que queda por executar, el 1 de marzo de 1740. En este último año, firmaba también, un plano de la plaza y puerto de San Sebastián
Fuentes y bibl.: H. Capel et al, Los Ingenieros Militares en España. Siglo XVIII. Repertorio biográfico e inventario de su labor científica y espacial, Barcelona, Publicaciones y ediciones de la Universidad de Barcelona, 1983; H. Capel et al., De Palas a Minerva, Barcelona, SERVAL-CSIC, 1988; A. Bravo Nieto, Ingenieros Militares en Melilla. Teoría y Práctica de Fortificación durante la Edad Moderna, Siglos XVI a XVIII, Melilla, Servicio de publicaciones de la UNED de Melilla, 1991; J. M. Muñoz Corbalán, Los Ingenieros Militares de Flandes a España (1691-1718), Madrid, Ministerio de Defensa, 1993; F. R. de la Flor, “La ingeniería militar ilustrada y la frontera de Castilla”, en Arbor: ciencia, pensamiento y cultura, 683-684 (noviembre-diciembre 2002), págs. 553-584; A. Gil Albarracín, Documentos sobre la Defensa de la Costa del Reino de Granada (1497-1857), Barcelona, Ingoprint, 2004; A. Vigo Trasancos, A Coruña y el Siglo de las Luces. La construcción de una ciudad de comercio (1700-1808), La Coruña, Universidad de La Coruña, 2007; C. Gozalbes Cravioto, “La Fuente del Rey”, en Péndulo: revista de ingeniería y humanidades, 20 (2009), págs. 112-129; L. J. García Pulido et al., “El frente marítimo de Málaga como palimpsesto”, en Actas preliminares de las II Jornadas Internacionales de Investigación sobre Paisaje, Patrimonio y Ciudad. Aproximaciones contemporáneas al Paisaje Urbano, Alcalá de Henares, Escuela de Arquitectura - Universidad de Alcalá, 26-28 de abril de 2018.
Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño
