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Emilio Pou Bonet

Biografía

Pou Bonet, Emilio Palma de Mallorca (Islas Baleares), 1830 - 1888. Ingeniero de Caminos.

Estudió el bachillerato en el Instituto Balear. Llevó a cabo la carrera de ingeniería en la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid en la que fue nombrado aspirante en 1852 y en la que se licenció en 1854 como ingeniero de 2ª clase. Su primer destino fue en la delegación del ministerio de obras públicas en Baleares. En 1861 fue nombrado director de las Obras del Puerto de Palma. En 1865 fue destinado a la División Hidrográfica de Orense y los dos años siguientes estuvo destinado a la delegación de Ciudad Real. Por último, en 1868 volvió a la delegación de Baleares, como ingeniero en jefe de Obras Públicas. Permaneció en la capital de las islas Baleares el resto de su carrera profesional. En el momento de su muerte era ingeniero jefe de la delegación de obras públicas de Baleares y ocupaba el número 2 del escalafón de ingenieros jefes de primera clase de toda España. Entre sus realizaciones destacan las ampliaciones de los puertos de Eivissa y Palma de Mallorca, así como la instalación de veinticinco faros a lo largo de todas las islas de las Baleares tales como los de Cavallería, Cap d’Astrutx, e Illa de l’Aire, en Menorca; Cap Blanc, Cap Salines, Isla de Alcanada, Formentor, Punta Grossa, Punta de la Creu, Port d’Andratx, Cala Figuera y Cabrera en Mallorca y el de la Mola en la isla de Formentera. En 1871 se aprobó su proyecto de mejora del puerto de Palma, que recibió una medalla de oro en la exposición Universal de Barcelona. Fue socio del Ateneo Balear (1862-1873) entidad de ideología liberal en aquel momento. Fue miembro de la Real Academia de San Fernando. Obtuvo las distinciones de hijo adoptivo de las ciudades de Ciudad Real y Eivissa y de hijo ilustre de Palma, así como la Encomienda de la Real y Distinguida Orden Española de Carlos III y la Gran Cruz de Isabel la Católica. Los ayuntamientos de Eivissa (1887), Montuiri y Palma de Mallorca le dedicaron una calle.

 

Obras de ~: Proyecto de mejora del Puerto de Palma, Palma de Mallorca, Imprenta de Pedro José Gelabert, 1871; “Ligera idea de las obras de desecación de la Albufera de Alcudia en la isla de Mallorca”, en Revista de Obras Públicas, año 20, t. I, 23 (1872), págs. 268-269, año 21, t. I, 14 (1873), págs. 167-170.

 

Bibl: “ Necrológica ”, en Revista de Obras Públicas, año 36, t.VI, 2 (1888), págs. 9-10; G. Carbonell Vadell, Los faros de Baleares, Palma de Mallorca, Editorial Mallorquina de Francisco Pons, 1955; A. Quintana Peñuela, El puerto de Palma de Mallorca, Salamanca, Universidad de Salamanca, 1974; F. Saénz Ridruejo, Biografías de Ingenieros de caminos, Madrid, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 1990; R. Soler Gaya, Los faros de las Illes Balears, Palma de Mallorca, Edicions de turisme cultural Illes Balears, 2002; R. Soler Gaya, Cronica dels ports de Balears, Palma de Mallorca, Editorial Documenta Balear, 2004.

 

Francesc Bujosa y Joan March Noguera