Saliquet, Carlos. Marsella (Francia), 1711 – Barcelona, 1777. Teniente coronel e ingeniero en segundo.
En 1735 era inspector de obras en Barcelona y en 1739 trabajaba como ingeniero voluntario en las Reales Obras de Gerona. En 1742, después de estar igualmente como ingeniero voluntario en el Ejército de Saboya, se encargaba de la ampliación del Hospital Real de Figueras, y en 1743 era nombrado inspector de las Reales Obras del Puerto de Barcelona.
Con fecha de 30 de enero de 1749 era nombrado ingeniero delineador, integrándose en el Cuerpo de Ingenieros Militares, destinado en el ejército de Cataluña. En 1753 ascendía a ingeniero extraordinario, y en 1760 a ingeniero ordinario y capitán de Infantería, siendo destinado como profesor a la Real Academia de Matemáticas de Barcelona, donde permaneció hasta 1762. Durante ese intervalo, en 1761 Pedro Martín Cermeño trazaba, en colaboración con Carlos Saliquet, el Camino Real de Barcelona a Lérida.
También en 1762 se le encargaba la construcción del Colegio de Cirugía de Barcelona, que había sido proyectado por el arquitecto Ventura Rodríguez. La finalidad del edificio era dotar al ejército de cirujanos cualificados, para lo que se construyó al costado del Hospital de Santa Creu.
En 1762 dejaba la Academia de Matemáticas al ser destinado al Camino Real de Cataluña (Madrid-Barcelona) y al de Lérida a la capital del Principado. Entre 1771 y 1775 realizaba numerosos planos, como el Plano del terreno comprendido desde la casa del Lladoner hasta Villafranca del Penedés, en 3 hojas, y el Plano y perfil del puente de mampostería de la plaza de Barcelona. En 1776 dibujaba un plano con el progreso de la carretera de Lérida a Barcelona. En 1774 se había dividido el Cuerpo de Ingenieros, bajo la dirección del director de Ingenieros Militares, Francisco Sabatini, en tres secciones: el Ramo de Academias Militares, el Ramo de Fortificaciones del Reino, y el Ramo de Caminos, Puentes, Edificios de Arquitectura Civil y Canales de Riego y Navegación. Saliquet quedó adscrito al ramo de caminos, siguiendo en el mismo destino. Era destinado posteriormente a las fortificaciones de Tortosa.
En 1777 era promovido a teniente coronel e ingeniero en segundo, falleciendo en ese año en la ciudad de Barcelona.
Fuentes y bibl.: Archivo de Simancas, Exps. Personales.
H. Capel et al., Los Ingenieros Militares en España. Siglo XVIII. Repertorio biográfico e inventario de su labor científica y espacial, Barcelona, Publicaciones y ediciones de la Universidad de Barcelona, 1983; H. Capel et al., De Palas a Minerva. La formación científica y la estructura institucional de los Ingenieros Militares en el siglo XVIII, Barcelona, Serbal-CSIC, 1988; J. López Muiños, Algunos aspectos de la Ingeniería Militar española y el Cuerpo Técnico, Madrid, Ministerio de Defensa, 1993; M. Galland-Seguela, “Las condiciones materiales de la vida privada de los ingenieros militares en España durante el siglo XVIII”, en Geo Crítica, Scripta Nova. Revista Electrónica de Geografía y Ciencias Sociales, 8, 179 (2004); A. de Lizaur, “Catálogo de las obras más importantes realizadas en Cataluña por los Ingenieros Militares en el siglo XVIII”, en La ilustración en Cataluña. La obra de los Ingenieros Militares, Madrid, Ministerio de Defensa, 2010; J. Carrillo de Albornoz y Galbeño, “La edad de oro de la fortificación abaluartada en España y Ultramar”, en Revista de Historia Militar, nº extra (ejemplar dedicado a Los ingenieros militares en la historia de España. III Centenario de la creación del Arma de Ingenieros), (2012), págs. 33-98.
Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño
