Recio y Brondo, Félix. Palma de Mallorca (Islas Baleares), 1.II.1833 – Barcelona, 26.VII.1881. Militar, coronel del Ejército y teniente coronel de Ingenieros.
Ingresó en la Academia Especial de Ingenieros de Guadalajara, el 1 de septiembre de 1852. Fue promovido a teniente el 30 de agosto de 1858, después de completar los estudios reglamentarios.
Su primer destino fue en el tercer batallón del entonces único Regimiento de Ingenieros, primero de guarnición en Madrid y, en mayo de 1858, embarcando con su unidad con destino a Mahón. Permaneció en la citada isla con distintas responsabilidades hasta el 13 de noviembre de 1859, fecha en la que, con cuatro compañías de su batallón, embarcó para formar parte del Ejército, en la llamada “Guerra de África” (1859-1860). En la contienda intervenía en varias acciones de guerra. Ente otras, asistió a la batalla de los Castillejos (1 de enero de 1860) y a la de Tetuán (4 de febrero), por la que se haría acreedor, por su valerosa actuación, a la Cruz de San Fernando de 1ª clase, y al grado de capitán del Ejército, con antigüedad de 14 de enero de 1860 (los oficiales de Ingenieros podían ascender en dos escalas distintas: una, la del Ejército, por elección, y otra, en el Cuerpo, por antigüedad).
Posteriormente estuvo en la Comandancia Exenta de Ceuta, donde realizaba un plano de la citada plaza y de sus inmediaciones. De Ceuta pasaba a servir a la Brigada Topográfica, donde seguía hasta el 27 de agosto de 1864, en que era destinado a Palma de Mallorca.
Ascendía a capitán de Ingenieros en 1865, año en el que, según una R.O. de 17 de mayo, pasaba destinado a la isla de Fernando Poo como comandante del Cuerpo en Ultramar (al ser destinados a ultramar, recibían el grado inmediato superior, que perdían al volver a la Península). Una vez llegado a Santa Isabel (actual Malabo), capital de la isla, fue nombrado jefe de la Comandancia Exenta de Ingenieros, jefe de Obras Públicas, jefe de la Comandancia y Parque de Artillería y finalmente, de la Comisaría Especial de Fomento. En 1865, por orden del gobernador, se procedía al desmonte de terrenos al oeste de Santa Isabel, para lograr así un ensanche de la población. En esa zona se pretendía asentar a emancipados cubanos llegados a la isla. El proyecto del comandante Recio planteaba una plaza (plaza del Pilar) en torno a la cual se construirían las viviendas de los cubanos, formadas por una barraca y un pequeño terreno adosado para plantaciones. En diciembre de 1866 había construidas 16 viviendas, siendo 53 en julio de 1867. Otras obras de Recio fueron la terminación de un muelle de desembarque en el puerto, la conclusión de las obras del mercado y pabellones y el cierre del cementerio con una cerca de mampostería. En 1867 fue comisionado por el gobernador general de la isla a las de Corisco y Elobey con objeto de levantar planos de sus bahías y formar un proyecto de población colonial y comercial arreglado a las necesidades del comercio. Fue gobernador interino de Fernando Poo desde el 1 de abril de 1868 hasta el 10 de agosto, en que llegaba el nuevo gobernador, regresando, con nuevo destino a la Dirección-Subinspección de Ingenieros de las Islas Baleares, en julio de 1868.
El 8 de abril de 1869 solicitaba pasar a supernumerario sin sueldo para ocuparse del estudio de un ferrocarril en la isla de Mallorca. Por orden de 31 de diciembre de ese año volvió al Cuerpo, aunque no fue destinado hasta el 11 de enero de 1871. En esa fecha pasó a Barcelona, poco después a Ceuta (1872) y volvió a solicitar la excedencia (septiembre de 1872) hasta marzo de 1873.
Durante la Tercera Guerra Carlista (1872-1876) formó parte del Ejército de Cataluña, interviniendo en numerosas acciones, destacando en la dirección de los trabajos de fortificación realizados en Vich y en Olot; en las inmediaciones de esta última se libraron combates en los que ganó la Cruz Roja de 2ª clase del mérito Militar. Más tarde y entre otras acciones, participó en los combates de la Junquera, donde era premiado con el ascenso a coronel graduado del Ejército, por méritos en campaña.
Pasó de nuevo destinado a Palma (8 de junio de 1874), ocupándose del levantamiento del plano de Son Pizá. También proyectó la construcción, en las afueras de Palma, de unos grandes depósitos de abastecimiento de agua.
Al ascender a teniente coronel, el 8 de marzo de 1880, pasó destinado a Pamplona y, poco después, a Barcelona y, por Real Orden de 14 julio de 1881, se le concedió de nuevo destino a Palma, pero no pudo incorporarse, pues murió en ese año.
Además de la Cruz de San Fernando de primera clase, y de la Medalla al Mérito Militar, roja, poseía la Cruz de la Orden de San Hermenegildo, otra cruz al Mérito Militar, blanca y la Medalla de África.
Fuentes y bibl.: Archivo General Militar (Segovia), Exp. personales.
J. Carrillo de Albornoz y Galbeño, “Caballeros de la Real y Militar Orden de San Fernando pertenecientes al Arma de Ingenieros”, en Memorial del Arma de Ingenieros (Madrid, Ministerio de Defensa), n.º 63-66 (2001 y 2002); J. Tous Meliá, Palma a través de la cartografía (1596-1902), Palma de Mallorca, Ayuntamiento de Palma, 2002; J. de Granda Orive, “Ingenieros en Fernando Poo (1859-1869). La construcción de una colonia”, en Memorial del Arma de Ingenieros, 89 (2012), págs. 139-150; J. Tous Meliá, La medida del Teide. Historia: Descripciones, erupciones y cartografía, San Cristóbal de la laguna, 2015.
Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño
