García del Postigo y del Poyo, Antonio. Cartagena (Murcia), 19.IV.1753 – 1.VI.1806. Marino, brigadier de la Real Armada.
Hijo legítimo de Ana Luisa del Poyo y Maya y del jefe de escuadra Isidoro García del Postigo y del Prado.
Se le formó asiento, junto a su hermano Isidoro, en la Real Compañía de Guardias Marinas, en Cádiz, el 15 de abril de 1760. Seis años después viajó a Cartagena de Levante, bajo el mando del capitán Adrián Caudrón de Cantin, en el navío Triunfante y regresó en la fragata Santa Rosalía, que trajo a Córcega a un grupo de jesuitas exiliados. Desembarcó en Cartagena en octubre de 1767. Embarcó en la fragata Garzota, el 1 de diciembre, para transportar los regimientos que se hallaban de guarnición en Orán y Cartagena. Pasó al navío Santa Isabel, en febrero de 1768, al mando de Alfonso de Alburquerque, para conducir a Italia a un grupo de jesuitas. Dos meses más tarde transbordó al jabeque Atrevido, de la escuadra del capitán de fragata Antonio Barceló, con el cual se distinguió el 20 de agosto represando un londro catalán tripulado por ocho moros y tres turcos. En la noche del 31 apresó, entre Mallorca e Ibiza, un jabeque argelino de veinte cañones, denominado El Caballo Blanco, tripulado por doscientos cincuenta moros y turcos, muriendo ciento tres en el combate. Regresó a Cartagena y pasó a servir en el navío Triunfante, del mando de su tío el capitán de igual clase Juan García del Postigo, para transportar a Cádiz los registros que se hallaban de guarnición en las plazas de Barcelona y Mallorca, además de tres mil fusiles. Fue a los cabos en clase de corsario, permaneciendo en tal servicio cuatro meses.
Ascendió el 14 de septiembre a alférez de fragata.
En noviembre represó, sobre el cabo de Santa María, un paquebot vizcaíno cargado de tabaco por cuenta del Rey, tripulado por once moros y tres turcos. Por desarme del Triunfante pasó a su departamento y el 18 de octubre de 1770 se embarcó en el navío Serio y fue a Cádiz a aguardar la escuadra que se debía reunir en aquel puerto, pero manteniéndose la paz, condujo a las Reales Guardias española y walona a su guarnición de Barcelona. Desarmado el Serio pasó al navío San Joaquín, conduciendo a Nápoles el equipaje del duque de Arcos. Nuevamente a las órdenes de su tío Juan García del Postigo y del Prado, se embarcó, el 15 de marzo de 1773, en el navío Monarca, con objeto de transportar los regimientos de Mallorca e Irlanda, de Cádiz a la Ciudad Condal, pasó a Génova y Nápoles con ciertos caudales; retiróse luego a Cartagena por desarme del barco. Ascendió en enero de 1773 a alférez de navío y en marzo a teniente de la 4.ª brigada del Real Cuerpo de Artillería de Marina.
Bajo las órdenes de Antonio Ramón de Ortega se le dio el mando de la galeota San Francisco, siendo destinado con las San Antonio, Concepción y San José a hacer el corso desde Cartagena hasta el cabo de Creux.
En octubre del año siguiente se embarcó en el jabeque Atrevido, del mando del teniente de navío Pedro de Leiva, para la habilitación de Melilla, adonde condujo pertrechos y tropa. De regreso a Cartagena trasbordó a la fragata Santa Clara y luego a la Santa Dorotea, del mando del capitán de igual clase Francisco Xavier de Aguirre, con destino, junto a las fragatas Santa Clara y Garzota para conducir las matrículas de Barcelona a Cartagena, yendo después a la expedición de Argel y, más tarde, en compañía únicamente de la Santa Clara a tomar los caudales de la real navegación del giro, para conducirlos a Génova y Nápoles. Ascendió a teniente de fragata, el 16 de mayo de 1776, siendo ayudante mayor de artillería de Cartagena, y a teniente de navío el 19 de julio de 1777. Después de estar sirviendo en otros buques embarcó en septiembre de 1776 en el Peruano, saliendo para Callao y desde allí a Valdivia y a Juan Fernández a llevar el situado. Declarada la guerra con Gran Bretaña, estuvo en la división del mando de Antonio Vacaro, compuesta por los navíos América y Alcántara. Permaneció tres años y medio en los mares de las Indias, regresando a Cádiz concluido el conflicto bélico, con 8.000.000 de pesos.
En 1782 ascendió a capitán de fragata. Se le restituyó a Cartagena el 24 de febrero de 1785. Después de ser comandante del 5.º batallón de Cartagena, fue nombrado, en 1787, 2.º comandante de la fragata Florentina, bajo las órdenes del jefe de escuadra Juan de Lángara, y, al siguiente año, ejerciendo diversas comisiones en el San Antonio, hasta 1789, bajo las de José de Córdova; ese año se le dio el mando de la Florentina y luego el de la Mahonesa, barco de treinta y cuatro cañones. El año 1790 se unió su buque a la escuadra del marqués del Socorro y se restituyó a Cartagena el 2 de noviembre de 1791, año en que alcanzó la graduación de capitán de navío. El 20 de febrero de 1793 se embarcó de capitán de consejo en el navío Real Carlos. Participó señaladamente en el sitio de Orán y campaña de reconquista de las islas sardas de San Antíoco y San Pedro, en la escuadra de Francisco de Borja, en cuyo navío insignia se halló de 2.º comandante, confiándosele luego el mando de la fragata Francisca, apresada por dicha escuadra, y más tarde el de la Elena. Después de varias comisiones desempeñadas, pasó en 1795 a la escuadra de América, del mando del teniente general Gabriel de Aristizábal, viajando a la isla Trinidad de Barlovento, a cargo del navío San Ramón, en el cual condujo las tropas de Buyaja a La Habana. Allí trasbordó al navío Ángel, sufriendo en la campaña una serie de incomodidades por el corso contra los ingleses y graves riesgos debido a las continuas epidemias que agotaron su tripulación. Hizo varias comisiones a Veracruz y otros puertos de aquellos dominios, mandando también el navío San Pedro, hasta el 30 de junio de 1800, en que trasbordó al navío depósito. Por estar gravemente enfermo, fue desembarcado a fines de diciembre del año siguiente. El 5 de octubre de 1802 ascendió a brigadier de la Real Armada por sus meritísimos servicios y probada disposición. Desde enero de 1804 y hasta finales de noviembre estuvo en Cartagena de comandante del navío San Pablo; el 1 de junio de 1805 se le encargó el mando de las fragatas Soledad y Casilda, pero el 6 de julio pasó a servir en tierra la 2.ª Comandancia del Arsenal, destino en el que permaneció hasta el 31 de diciembre, continuando interino de la Comandancia General de dicho Arsenal, hasta que, soltero, le sorprendió la muerte.
Bibl.: C. Fernández Duro, La Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón, Madrid, 1897, pág. 22; D. de la Válgoma y J. L. de la Guardia y Pasqual del Pobil, barón de Finestrat, Real Compañía de Guardias Marinas y Colegio Naval, t. II, Madrid, Instituto Histórico de Marina, 1944, pág. 157, n.º 1336; I. Vázquez de Acuña, Historial de la Casa de Gálvez, 2.ª parte, cap. XI, 2005 (inéd.).
Isidoro Vázquez de Acuña y García del Postigo
