Desfossez (o Desfosses, o Defossez), Antoine. Namur (Bélgica), u. t. s. XVI – Bruselas (Bélgica), 1646. Ingeniero militar al servicio de la Monarquía Hispánica en Flandes.
Su licencia como ingeniero le fue concedida el 23 (24 en el documento oficial) de abril de 1633, otorgándole un salario de 25 centavos por día o de 912 libras y 10 centavos anuales. El texto del documento lo define como maestro arquitecto, para ser empleado en la fortificación y conservación de las ciudades y fortalezas de Mariembourg, Philíppeville, Charfemont y también de las obras de Meriemont y Binche. Al tiempo, se le imponía su domicilio en Bruselas.
De hecho, se convirtió en ingeniero al servicio de Su Majestad el 23 de octubre de 1637, con el grado de capitán. Comenzó su carrera como ingeniero en Namur, donde cartografió los trabajos realizados en la puerta de Bruselas en ese mismo año. En 1638 y 1639 realizó una gira de inspección en Montmédy. Antes del año 1639, en una inspección, dio una opinión positiva para la destrucción de fortificaciones en Hesdin. En marzo de ese año trabajaba en Aire-sur-La-Lys y Saint-Omer, así como en Arras, y el 31 de octubre de 1641 estaba en Gravelinas.
En los años 1642 y 1643 estuvo en comisión en Flandes y Artois, dio consejos sobre las defensas de Dunkerque y recibió, el 27 de octubre de 1642, 600 libras con Jean Destossez por la dirección de las obras de Neuffossez, Aire-sur-La-Lys y La Bassée; el 2 de febrero de 1643 hizo un informe sobre las murallas de Aire-sur-la-Lys; el 14 de febrero salió de Bruselas para realizar una inspección en La Bassée, Béthune, Lille, Saint-Venant, Aire-sur-La-Lys y Neuffossez; el 25 de abril, redactó el proyecto de reparaciones y las especificaciones del fuerte de Herrewycq, cerca de Saint-Omer; en mayo de ese mismo año estaba en Saint-Omer y en agosto en El Bourbourg para montar allí un arsenal, y, finalmente, el 28 de septiembre, siempre de 1643, recibió 720 libras por sus inspecciones en los distritos de Lille, Países Bajos y Douai.
Antoine Desfossez, al que se le concedió la patente de ingeniero en 1633, como se ha señalado ut supra, durante su corta carrera profesional hasta su fallecimiento trece años más tarde, tuvo una actividad constante como ingeniero al servicio de Su Majestad en las principales plazas occidentales de los Países Bajos, siendo calificado por sus contemporáneos como uno de los mejores ingenieros militares.
Bibl.: P. Bragard, Dictionnaire biographique des ingénieurs des fortifications: Pays-Bas espagnol, principauté de Liège, Franche-Comté, 1504-1713, Namur, Les Amis de la Citadelle de Namur, 2011;
Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño
