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Fernando Baró y Zorrilla

Biografía

Baró y Zorrilla, Fernando. Granada, 13.II.1877 – Madrid, 10.V.1959. Ingeniero de montes.

Ingresó en la Escuela Especial de Ingenieros de Montes de El Escorial en 1895 y recibió el título de ingeniero en 1900. Estuvo destinado en los distritos forestales de Jaén y Cádiz y en el Servicio de Ordenaciones antes de pasar, en 1905, a desempeñar tareas docentes en la escuela, donde impartió diversas asignaturas, en especial las de Construcción general, Construcción forestal y Transportes forestales. Fue un especialista en esta última materia sobre la que escribió varias obras, realizó proyectos y ejecutó diversas instalaciones. En 1915, la Escuela de Minas le concedió el premio de la Fundación Gómez Pardo por su Estudio, tratado y construcción de funiculares aéreos. Realizó diversos viajes, algunos de ellos con sus alumnos, por Italia, Francia, Alemania y Suiza y participó en múltiples congresos forestales internacionales, como los de Roma (1926), Grenoble (1927) y Estocolmo (1929). En el Congreso de Silvicultura de Roma (1926) presentó un extenso trabajo titulado Bosquejo geográfico forestal de la Península Ibérica, que incluía diversos materiales gráficos —entre ellos un mapa de suelos y un mapa forestal— que en años posteriores fue un texto de referencia entre los forestales.

En 1926 entró a formar parte del Instituto Forestal de Investigaciones y Experiencias como asesor de la sección de Hidráulica Torrencial. Años después, en 1934, fue nombrado director general de Montes, Caza y Pesca por el gobierno de Gil Robles; fue presidente del Consejo Superior de Montes, cargó en el que se jubiló.

Publicó trabajos en diversas revistas, como la Revista de Montes, Ingeniería y Construcción, Madrid Científico España Forestal; en esta última formó parte de la primera redacción cuando fue fundada en 1915.

 

Obras de ~: Estudio y construcción de vías de transporte aplicadas a la saca de los productos de los montes, Madrid, Imprenta Alemana, 1914; Estudio sobre el cálculo, trazado e instalación de los Funiculares Aéreos aplicados al transporte minero, Madrid, Imprenta Alemana, 1916; La corrección de torrentes y aludes en España: Conferencias dadas en el Ateneo de Madrid, Madrid, Imprenta Alemana, 1917; Nociones de Nomografia, Madrid [L. Faure], 1917; Estudio sobre el cálculo, trazado e instalación de los funiculares aéreos aplicados al transporte minero, Madrid, Eduardo Arias, 1919 (2.ª ed.); “Los transportes forestales en España”, en Revista de Montes, XLIV (1920), págs. 306-314, 331-345, 363-375 y 406-418; La locomotora de vapor moderna, Madrid, Saturnino Calleja, 1922; Las plantas aromáticas forestales, Madrid, Antonio Marzo, 1922; Ferrocarriles industriales fijos y portátiles, Madrid, Imprenta Torrent, 1924; “Bosquejo geográfico forestal de la Península Ibérica”, en Rapports du I Congrés International de Sylviculture, vol. II, Roma (1927), págs. 70‑125; Elementos de Construcción, Madrid, Reus, 1928; Elementos de ordenación y valoración de Montes, Madrid, Reus, 1928; Elementos de Topografía, Madrid, Reus, 1928.

 

Bibl.: V. Casals, Los ingenieros de montes en la España contemporánea, 1848-1936, Barcelona, Ediciones del Serbal, 1996; S. López-Cuervo, “Fernando Baró y Zorrilla”, en La Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Montes. 150 aniversario, Madrid, Fundación conde del Valle de Salazar, 1997, págs. 97-100.

 

Vicente Casals Costa

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