Ananías San Juan ingresó en el Arma de Aviación en 1922, realizando el curso de Mecánicos en la Escuela de Transformación de Guadalajara. En 1929 inició el curso de Pilotos y en octubre pasó a la Escuela Militar de Vuelo de Alcalá de Henares. En enero de 1930 fue enviado a la Escuela de Transformación de Guadalajara para obtener el título de piloto militar. En 1933 realizó el curso de polimotores en Cuatro Vientos y fue destinado a Cabo Juby (Sáhara) como piloto de los Fokker F.VII y Junkers K.30 destinados en el desierto para hacer vuelos de fotogrametría aérea y viajes de correo entre España y la colonia africana. Realizó el curso de observadores y obtuvo el título de piloto de transporte.

El 18 de julio de 1936, en Cabo Juby se recibió una orden por radio indicando que los trimotores del Sáhara se debían incorporar a Sevilla. El sargento piloto Sanjuán formaba parte de la tripulación del Fokker del alférez Alfredo Arija que estaba de guarnición en Villa Cisneros y recibió orden de repostar, regresar a Cabo Jubi y dirigirse a Sevilla. Al aterrizar al mediodía en Villa Cisneros, Arija y el alférez Mario Ureña Jiménez Coronado, jefe accidental de la base, fracasaron en su intento de sublevarla. El Fokker despegó en dirección a Larache y llegaron a Tetuán el 19 de julio, donde el sargento Sanjuán prestó varios servicios antes de pasar a Sevilla como miembro del Grupo 22 de bombardeo dotado de Junkers 52. [...]