Nació en el puerto de Gijón, Asturias, en una fecha imprecisa entre 1715 y 1716. Fue hijo de Justo Carrió y de Teresa Carreño de Argüelles. Hacia 1735 hizo su primer viaje a América y se estableció en Nueva Vizcaya, jurisdicción del virreinato de Nueva España. Allí ejerció el oficio de comerciante, que le permitió recorrer los poblados entre Veracruz y Chihuahua y entre México y Guatemala. En 1746 se trasladó al vi­rreinato del Perú y fijó su residencia en Lima bajo la protección del acomodado comerciante Felipe Barba de Cabrera. Tres años más tarde emprendió un reco­rrido por Chile y el Río de la Plata. En 1750 se casó en Lima con Petronila Matute de Vargas y Melgarejo, con la que tuvo una hija. Entre 1752 y 1757 asumió el cargo de corregidor de Chilques y Masques en la jurisdicción de Cuzco. Posteriormente, ejerció los puestos de alcalde mayor de Minas y subdelegado de Bienes de Difuntos en Cuzco. Con motivo del esta­llido de la guerra entre España e Inglaterra, en 1762 se alistó en el Regimiento de Caballería de Nobles de Lima. En 1767, el virrey Manuel de Amat y Junient le confió la conducción hacia Europa de doscientos jesuitas expulsados del reino en el navío de guerra El Peruano. Aprovechando la circunstancia de hallarse en España, dirigió un memorial al contador de la Real Renta de Correos, Miguel de San Martín y Cuetos, para solicitarle un cargo o comisión dentro de los co­rreos de América. Como resultado de esta gestión, el 12 de enero de 1771, el ministro marqués de Gri­maldi le otorgó el título de comisionado para la reor­ganización de las postas de Buenos Aires a Lima, que incluía las jurisdicciones de Montevideo, Córdoba, Tucumán, Salta, Potosí, La Paz y Cuzco. Las instruc­ciones particulares le obligaban a actuar en coordi­nación con el administrador general de los correos del virreinato, José Antonio de Pando. Carrió se em­barcó hacia su nuevo destino en el puerto de La Co­ruña el 17 de febrero de 1771. En el viaje redactó un diario náutico titulado Extracto del viaje que hizo la fragata nombrada el Tucumán, correo de S. M. desde la bahía de la Coruña hasta el puerto de Montevideo, que permanece inédito. En cumplimiento de su encargo, entre mayo de 1771 y junio de 1773, realizó las vi­sitas de las administraciones de Correos de Montevi­deo, Buenos Aires, Córdoba, Tucumán, Salta, Potosí, Chuquisaca, Oruro, La Paz y Cuzco. Para facilitar esa tarea, la Corte le asignó dos escribanos, Juan Moreno Monroy y Francisco Monteiro de Pedrosa, dos mozos chapetones y tres esclavos negros. Esta tarea fue con­cluida con su llegada a Lima el 6 de junio de 1773. Fruto de este viaje fue la redacción de El Lazarillo de Ciegos Caminantes, una obra que se puede definir como un relato de viajero y que está considera como un clásico de la literatura virreinal hispanoamericana. Su contenido destaca por las pormenorizadas descrip­ciones de los paisajes, de las ciudades y de las admi­nistraciones de Correos visitadas. A su vez, este relato se combina con amenas referencias a las costumbres locales de las poblaciones recorridas e incluye impor­tantes datos estadísticos de la época. En la portada del libro consta que fue publicado con licencia real en Gijón en 1773, pero quienes lo han estudiado coin­ciden en que se imprimió en Lima y circuló a partir de 1775. La paternidad de El Lazarillo de Ciegos Ca­minantes también provocó una polémica al sostenerse durante el siglo xix y principios del xx que quien la firmaba con el seudónimo de Concolorcorvo era el inca Calixto Bustamante Carlos. Los estudios de Rubén Vargas Ugarte y de Marcel Bataillon confirmaron a Carrió como su definitivo autor. [...]