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Rafael Rávena y Clavero

Biografía

Rávena y Clavero, Rafael. Portaceli (Valencia), 30.XI.1854 – Madrid, 4.V.1908. Teniente coronel de Ingenieros.

Ingresó en la Academia de Ingenieros del Ejército en Guadalajara el día 1 de septiembre de 1876, donde cursó con aprovechamiento sus estudios, y fue promovido a teniente del Cuerpo en 1879, siendo destinado al 2° batallón del Regimiento Montado. En 1874, en plena Tercera Guerra Carlista, se crearon nuevas especialidades del Cuerpo. Estas se agrupaban en un Regimiento (el número tres) que con carácter de Cuerpo Montado constaba de un primer Batallón con cuatro compañías de Pontoneros, y otro segundo con dos de Telégrafos (eléctricos y ópticos) y dos de Ferrocarriles.

Con su unidad participó en la Escuela práctica llevada a cabo en Guadalajara en 1880, haciéndose notar por la construcción de un puente de madera para vía férrea, que mereció la felicitación de sus superiores. Continuó de guarnición en Madrid y en la misma unidad, desempeñando variadas comisiones, hasta su ascenso a capitán de Ingenieros por antigüedad el 9 de marzo de 1883, fecha en que pasaba a la Junta Especial del Cuerpo.

En 1884 y a petición propia, pasó al servicio de Obras Públicas en la isla de Puerto Rico, y posteriormente en Filipinas a partir de 1888. Durante su permanencia en las islas Filipinas desempeñó la jefatura de Obras Públicas de Batangas, donde dirigió los trabajos de ejecución de varios puentes y redactó gran número de proyectos.

Regresó a España en 1890 y pasó al 2.º Regimiento; poco después, a principios de 1892, volvió a Filipinas con el empleo de comandante del Cuerpo en Ultramar (al ser destinados a ultramar, recibían el grado inmediatamente superior, que perdían al volver a la Península), donde sirvió como jefe de la comandancia de Ingenieros de Cavite y jefe del detall del batallón de Ingenieros.

Formó parte de la expedición que salió de Manila para operar al norte de Mindanao; asistió a diferentes hechos de armas, distinguiéndose notablemente como militar y como ingeniero, mereciendo ser recompensado con la cruz roja del Mérito Militar y con la de María Cristina.

Ascendido a comandante del Cuerpo, regresó a la Península, con destino en la Comandancia de Ingenieros de Madrid, de donde volvió a Puerto Rico en 1896. Declarada la guerra con los Estados Unidos, puso en estado de defensa diferentes puntos del litoral y formó parte de la Comisión Mixta de evacuación de la isla. Una vez en España y después de breve permanencia en la Comisión liquidadora del batallón de Telégrafos, pasó a la Junta Consultiva de Guerra, donde sirvió por espacio de cuatro años, teniendo a su cargo el informe de numerosos y difíciles expedientes, en cuyos asuntos demostró gran idoneidad y celo.

Al ascender a teniente coronel en noviembre de 1904, se le destinó nuevamente al 2º Regimiento Mixto y en 1906, al Centro Electrotécnico y de Comunicaciones, representando al cual asistió a la Conferencia Radio-telegráfica Internacional de Berlín.

Finalmente estuvo en 1908 como comandante de Ingenieros del cuartel general, en las maniobras de Galicia, a cuyo regreso se recrudeció la enfermedad adquirida en las colonias y que le ocasionaron su muerte.

Había desempeñado Rávena numerosas comisiones, que confirmaron sus variadas aptitudes, mereciendo que se le felicitara por la Memoria que había redactado con motivo de su asistencia a la Conferencia internacional de radiotelegrafía celebrada en Berlín en el año 1907. En ese mismo año firmaba la certificación de puesta en práctica, en los Talleres de Construcciones Metálicas de don José Ramos, calle de Ayala, de Madrid,

Se hallaba en posesión, además de las condecoraciones ya referidas anteriormente, de dos cruces blancas del Mérito Militar, medalla de Mindanao, Cruz de la Real Orden de San Hermenegildo y era gran oficial de la Orden de l’Etoile noire de Benin.

 

Obras de ~: “Las palomas mensajeras en Filipinas”, en Revista del Memorial de Ingenieros (1893); “Exposición regional de Filipinas”, en Revista del Memorial de Ingenieros (1896); “Aparato electromagnético para prevenir los choques de los trenes”, en Revista del Memorial de Ingenieros (1904); “Puente sobre el río Angús en Mindanao”, Revista del Memorial de Ingenieros (1905); “Las maniobras generales de 1907”, en Revista del Memorial de Ingenieros (1907).

 

Fuentes y bibl.: Archivo General Militar de Segovia (AGMS), Exps. Personales.

Estados (Escalillas) del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, 1880-1908; Gaceta de Madrid, 247, 33, 2 de febrero de 1908; Gaceta de Madrid, 63, 7, julio de 1908; W. E. Retana, Breve Diccionario Biográfico de los Ingenieros Militares que han estado en las Islas Filipinas, Madrid, Memorial de Ingenieros, 1923; Índice Analítico y Alfabético de las obras publicadas desde el año 1921 al 1988, Madrid, Memorial de Ingenieros, 1989; J. López Muiños, Algunos aspectos de la Ingeniería Española y el Cuerpo Técnico, Madrid, Ministerio de Defensa, 1993, 2 ts.; J. L. Goberna Caride, “Los Ingenieros del Ejército y el desarrollo de las Telecomunicaciones en España”, en Revista de Historia Militar, 2 extra (2013), pp. 91-136.

 

Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño

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