Torbe, Pedro. ?, p. s. XVIII – ?, 1768 post. Coronel del Ejército, ingeniero en jefe.
Ingresó en el Cuerpo de Ingenieros con patente de ingeniero extraordinario en marzo de 1727.
Entre los años de 1732 a 1736 estuvo destinado como profesor de dibujo en la Real Academia de Matemáticas de Barcelona, en sustitución de T’Serstevens, ingeniero ordinario. Es probable que, a su vez, Torbe estudiara en el citado centro de enseñanza de los ingenieros militares.
El 13 de septiembre de 1739 era nombrado ingeniero director de obras del puerto de Cartagena, plaza de la que el 13 de mayo de 1744 realizó un Plano de parte del frente de la plaza y muelle de Cartagena, en donde se proyecta en su extremo colocar una fuente por la que se podrá hacer con mas rapidez sus aguadas los navíos de S. M. y se propone reparar el muelle por la arruinado que está y en 1745 levantaba nueve Planos con los perfiles correspondientes del nuevo proyecto de la batería de San Juan de la Podadera, en Cartagena.
El 3 de agosto de 1747 Torbe presentó para su aprobación los Planos y perfiles del cuartel de Caballería que se está construyendo en extramuros del arrabal de la ciudad de Orihuela. Con respecto a la revisión de la teoría del conde de Espié (1765) sobre el monolitismo y los empujes de las bóvedas tabicadas, tenemos constancia del conocimiento, por parte de los ingenieros españoles, del estribado y utilización de estas bóvedas. Es el caso del proyecto del Cuartel de Orihuela (1747) de Pedro Torbe, del que realizó: Perfil cortado según la línea A.BB, y C. del Cuartel de Orihuela; y Perfil de una de las Alas del Quartel de caballeria, el que representa la nueba disposicion de su cubierta, y juntamente la Abitacion que quedara para los soldados, y Omenages a la Tropa, en los que pone de relieve la utilización en su proyecto de las bóvedas tabicadas y su estribado. En este último perfil se especifica “[e]ncamonada para recibir el texado, y juntamente sirben á estribar el cañón de la Bobeda de otros Desvanes”. Finalmente, elaboraba un nuevo Plano inferior del Cuartel de Caballería que se está construyendo extramuros del Arrabal de la ciudad de Orihuela, Proyecto de aumento de Caballerizas, también de 1747. Vinculado con el mismo tipo de construcciones militares y su abovedamiento, hizo los planos y dirigió el comienzo de las obras del cuartel de Caballería de Elche (1759-1772), que fue acabado por Fernando de Ara.
Finalmente, en 1768 destinado en la Dirección Subinspección de Ingenieros de Galicia, levantaba un plano de los contornos del arsenal y astillero en El Ferrol.
Bibl.: H. Capel et al., Los Ingenieros Militares en España. Siglo XVIII. Repertorio biográfico e inventario de su labor científica y espacial, Barcelona, Publicaciones y ediciones de la Universidad de Barcelona, 1983; H. Capel et al., De Palas a Minerva: la formación científica y la estructura institucional de los ingenieros militares en el siglo XVIII, Barcelona, Serbal - CSIC, 1988; J. López Muiños, Algunos aspectos de la Ingeniería Militar española y el Cuerpo Técnico, Madrid, Ministerio de Defensa, 1993; R. McEvoy, “Torbe Pedro”, en Cátedra Pedro Ibarra. Memoria Digital de Elche, 12 de diciembre de 2018 [en línea], disponible en https://www.elche.me/biografia/torbe-pedro; J. Lluis i Ginovart et al., “Bóvedas tabicadas en la ingeniería militar española (s. XVIII)”, en Informes de la Construcción, 73, 562 (abril-junio 2021).
Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño
