Matheu y de Gregorio, Manuel. Marqués de Grimaldi y conde de Guijas Albas. ?, 17.XII.1848 – Madrid, 6.I.1891. Comandante de Ingenieros.
Era hijo de Manuel Arias-Dávila Matheu y Carondelet, I conde de Guijas Albas, y de María Antonia de Gregorio y Guillén, baronesa de Mamola. Entró en el curso preparatorio de la Academia de Ingenieros del Ejército de Guadalajara el 1 del mes de septiembre de 1866 y salió del centro, con el empleo de teniente, después de completar los estudios reglamentarios, con el número uno de su promoción el 9 de agosto de 1871.
En los cuatro años transcurridos hasta su ascenso a capitán de Ingenieros el 30 de agosto de 1875, prestó servicios en los regimientos 1.°, 2.° y 3.°, asistió a las operaciones llevadas a cabo en Despeñaperros en 1872, en las que tuvo la desgracia de fracturarse una pierna al caer de un caballo; a las realizadas contra las facciones republicanas de Andalucía en 1873; realizando trabajos de fortificación en Sigüenza primero y en Miranda de Ebro después y los que ejecutaron dos compañías de pontoneros en Cenicero y en Alfaro, en los años 1874 y 1875, en el marco de la Tercera Guerra Carlista.
Desde su ascenso a capitán en septiembre de 1875 hasta la terminación de la citada guerra, formó parte de la plana mayor del ejército denominado primero del Norte y después de la Izquierda. En tal situación, asistió a cuantas operaciones realizó dicho ejército. Las de Peñacerrada y Bernedo, del 3 al 13 de noviembre de 1875; las efectuadas en las inmediaciones de Pamplona, del 22 al 24 del mismo mes; el reconocimiento y croquis de los trabajos efectuados por el enemigo en el monte de San Cristóbal; las acciones de Villarreal y Arlaban; los combates que en febrero siguiente dieron por resultado la posesión de la línea fortificada de Deva y el puerto de Elgueta; el establecimiento de la comunicación telegráfica entre Vergara y Vitoria, y otros varios hechos de armas y servicios de campaña, en los que el capitán Matheu supo distinguirse en el cumplimiento de sus deberes y alcanzar merecida reputación.
Terminada la guerra y con ella la ocasión de prestar tales servicios, desempeñó otros propios de la paz, tales como la secretaría de la subinspección de Navarra y el detall de la comandancia de Pamplona en 1877, época en que formó parte de la comisión encargada del estudio de un camino militar en la frontera con Francia y la dirección de varias obras en la comandancia de Madrid en 1878 y 1879.
Destinado en 1880 como jefe del negociado de correspondencia extranjera y biblioteca de la Dirección general de Ingenieros, permaneció en ese puesto hasta su ascenso a comandante en agosto de 1887. Pasó entonces al 4.° Regimiento de reserva, y de él al 2.° de zapadores minadores, donde desempeñó el cargo de comandante de armas del 1.er. batallón hasta su muerte, acaecida en Madrid el día 6 de enero de 1891.
Fueron recompensa de sus valiosos servicios en campaña, los grados de capitán y de comandante (los oficiales de Ingenieros, Artillería y Estado Mayor podían ascender en tres escalas distintas: una, la del Ejército, grado o Infantería, por elección, y otra en el Cuerpo, por antigüedad), la medalla de Alfonso XII con varios pasadores y dos cruces rojas de primera clase del Mérito militar.
Fuentes y bibl.: Archivo General Militar de Segovia (AGMS), Exp. personal.
Estados (Escalillas) del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, 1871-1892; “Necrología”, en Revista del Memorial de Ingenieros del Ejército (enero de 1891); J. López Muiños, Algunos aspectos de la Ingeniería Militar española y el Cuerpo Técnico, Madrid, Ministerio de Defensa, 1993.
Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño
