Villanueva y Pacheco, Joaquín. Plasencia, 1750 – ?, 1798 ant. Coronel del Ejército e ingeniero en jefe.
Ingresaba como cadete en el Regimiento de la Corona el 1 de noviembre de 1767. Era nombrado en promoción ayudante de Ingenieros el 23 de mayo de 1773, después de haber cursado estudios en la Real Academia de Matemáticas de Barcelona. En agosto de ese mismo año se le destinaba a Figueras, a las obras del castillo de San Fernando, “para que se aplique en Dibujo y Cálculo”.
En 1774 formaba parte de la sección del “Ramo de Caminos, Canales, Puertos y Edificios de Arquitectura Civil”, integrada en el Cuerpo de Ingenieros del Ejército, con destino en Madrid.
En 1776 ascendía a ingeniero en segundo, al tiempo que era capitán del Regimiento de Infantería de Burgos. Con fecha de 20 de junio de ese año, se le nombraba para formar parte de la Comisión de Ingenieros del Ejército que debía trabajar en el nuevo departamento de Marina en la isla de León (Cádiz), siendo reemplazado en agosto del mismo año y destinado a Madrid. Partía desde Cádiz en noviembre, siempre de 1776, integrado en la expedición a Buenos Aires encabezada por Pedro Ceballos.
En 1778, vuelto a la Península, realizaba varios planos del Canal Imperial de Aragón y caminos de la misma provincia: Planos que se refieren al plan general que manifiesta la ruta que puede llevar el canal Imperial de Aragón y perfiles, cerca de Zaragoza; Plano en que se manifiesta la entrada de Zaragoza por el camino nuevo y lo que está construido, y plano de una porcion del camino nuevo de Aragon, construido hasta la Alcantarilla de la revuelta de Cogullada y lo que falta por construir hasta el puente de tablas del río Gallego.
El 29 de julio del mismo año ascendió a ingeniero en jefe con destino a Nueva España, aunque no debió de ir, ya que el 14 de julio de 1779 se le destinaba al Campo de San Roque (enmarcado en el Campo de Gibraltar) para la línea de fortificaciones.
No aparece en el Estado del Cuerpo de Ingenieros de 1798, lo que sugiere que o bien había fallecido con anterioridad, o bien se había retirado.
Fuentes y bibl.: Archivo General de Simancas (AGS), Exps. personales; Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía, Catálogo Digital de Cartografía Histórica.
H. Capel et al., Los Ingenieros Militares en España. Siglo XVIII. Repertorio biográfico e inventario de su labor científica y espacial, Barcelona, Publicaciones y ediciones de la Universidad, 1983; J. O. Moncada Maya, Ingenieros Militares en Nueva España. Inventario de su Labor Científica y Espacial. Siglos XVI-XVIII, México D. F., Universidad Autónoma de México, 1993; J. López Muiños, Algunos aspectos de la Ingeniería Militar española y el Cuerpo Técnico, Madrid, Ministerio de Defensa, 1993; F. Cabrera Pablos, Puerto de Málaga, de Felipe V a Carlos III. La construcción del puerto de Málaga: su estructura militar (1700-1788), Málaga, Servicio de Publicaciones de la Autoridad Portuaria de Málaga, 1994; M. G. Cano Révora, Cádiz y el Real Cuerpo de Ingenieros Militares (1697-1847). Utilidad y Firmeza, Cádiz, Servicio de Publicaciones, Universidad de Cádiz, 1994; A. Gil Albarracín, Documentos sobre la Defensa de la Costa del Reino de Granada (1497- 1857), Barcelona, Ingoprint, S. A., 2004; C. Díaz Capmany, “Els enginyers de la fortalesa de Sant Ferran de Figueres”, en Annals de l'Institut d'Estudis Empordanesos, 38 (2005), págs. 279-302.
Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño
