Heras y Crespo, Carlos de las. Toledo, 31.III.1860 – Madrid, 12.I.1926. General de brigada de Ingenieros.
Ingresó en la Academia de Ingenieros en Guadalajara el 1 de diciembre de 1874, saliendo de la misma como teniente del Cuerpo, una vez completados los estudios reglamentarios, el 18 de mayo de 1878. Fue destinado al Regimiento Montado, en el cual prestó servicios en Ferrocarriles y Telégrafos hasta enero de 1880 en que pasó a la Dirección subinspección del Cuerpo en Baleares, dirigiendo distintas obras en la plaza de Mahón. En 1874 en plena Tercera Guerra Carlista se crearon nuevas especialidades del Cuerpo. Estas se agrupaban en un Regimiento (el número tres) que con carácter de Cuerpo Montado constaba de un primer Batallón con cuatro compañías de Pontoneros y otro segundo con dos de Telégrafos y dos de Ferrocarriles.
En mayo de 1880 fue ascendido a capitán del Cuerpo, destinado al 3.er. Regimiento y encargado del mando de la compañía de Minadores del 2° Batallón, destacada en Ceuta, en cuya plaza hizo servicio de obras, además del mando militar, hasta febrero de 1882. En esa fecha, fue destinado al Ejército de Filipinas, con el empleo de comandante de ejército en Ultramar, embarcando el 10 de mayo de ese año (los oficiales destinados a Ultramar recibían un ascenso, que perdían al volver a la Península).
Incorporado en Manila a la Comandancia de la Plaza en 1 de junio, prestó servicio de obras hasta agosto, en que se encargó del mando do la 4.ª compañía del Batallón de Ingenieros y después de la 1ª, con la cual marchó a Jolot, tomando parte en la expedición contra los “disciplinarios” desertores y luego contra los “moros” (filipinos musulmanes) de Taglibi y Sajudin. En dichas plazas llevó a cabo varias obras, entre ellas la de abastecimiento de aguas, que mereció la propuesta para una recompensa especial y continuó en ellas hasta mayo de 1885 en que regresó a Manila, en donde hizo distintos trabajos de fortificación, siendo destinado en octubre del mismo año a la de Cavite, al mando de su compañía, con la cual construyó la batería de punta Langley. En noviembre de 1886 regresó de nuevo a Manila, haciéndose cargo del detall del batallón, en el que continuó hasta febrero de 1888, en que pasó a la plana mayor del Cuerpo en el archipiélago, por haber ascendido a comandante de Ingenieros.
Seguidamente fue nombrado jefe de la comandancia de Ingenieros de Celen, donde continuó como ingeniero de obra, hasta ser suprimida en enero de 1889 y pasar a formar parte de la de Manila, hasta agosto de 1890 en que quedó supernumerario, por haber sido nombrado ingeniero jefe de segunda clase de Caminos, Canales y Puertos de Filipinas, y jefe de Administración de segunda clase.
En la etapa civil, que duró hasta agosto de 1895, en que cesaba por haber sobrepasado el plazo máximo reglamentario, desempeñó distintos cargos, entre ellos el de jefe de algunos distritos y vocal de la Junta Facultativa de Obras Públicas, realizando obras de todas clases: caminos, ferrocarriles, puentes, faros, puertos, edificios para escuelas, balnearios, defensas de cauces, etc., dada la gran complejidad del servicio en aquella colonia, que ponía a prueba las más variadas aptitudes técnicas. Así, la comunicación del inspector de obras al dar cuenta de su cese era lo más laudatoria posible.
Por haber sido nombrado ingeniero del abastecimiento de aguas a Manila, continuó en situación de supernumerario; en este cargo civil estuvo a punto de ser asesinado por los rebeldes tagalos en agosto de 1896 y tomó parte en la acción de San Juan del Monte, dirigiendo las obras de montaje de bombas elevadoras, muchas veces bajo el fuego enemigo. Por la importancia que las obras que dirigía tenían para el Ejército, se dispuso que continuara supernumerario, aunque le había correspondido a fines de 1896 entrar en número de destino.
En este cargo se encontraba en abril de 1898, cuando se declaró el estado de guerra, por haber estallado el conflicto con Norteamérica. Organizó las tropas de Ingenieros de la capital, tomó parte en la reacción ofensiva dirigida por el coronel Colorado para retirar los destacamentos más avanzados en el acueducto, siendo comprendido en la capitulación honrosa al rendirse Manila a los norteamericanos. Aunque las nuevas autoridades pretendieron que siguiera en su cargo de ingeniero municipal, dimitió y volvió al servicio activo en enero de 1899.
En abril de este año intentó, por dos veces, pasar al campo insurrecto para tratar de la devolución de loa prisioneros españoles. El 6 de mayo embarcó como repatriado para la Península, quedando en situación de excedente en la 1.ª Región. En febrero de 1900 quedó en situación de supernumerario sin sueldo, por haber sido nombrado ingeniero de la Compañía de Tabacos de Filipinas.
En esta situación se encontraba al ascender a teniente coronel en mayo de 1902. En noviembre de 1903 fue nombrado ayudante del general González Parrado, quedando luego excedente hasta julio siguiente en que se le destinó al 3er. Regimiento, hasta octubre, en que volvió de nuevo a la situación de supernumerario. En enero de 1907 fue designado ayudante del capitán general de la 8.ª Región, cargo que desempeñó hasta febrero de 1908, volviendo a quedar supernumerario, ascendiendo a coronel en diciembre del mismo año.
En noviembre de 1910 era nombrado coronel del 6.º Regimiento Mixto, a cuyo mando permaneció en San Sebastián hasta abril de 1911 en que pasó a ser ayudante del ministro de la Guerra, hasta junio siguiente en que quedó nuevamente supernumerario. En junio de 1918 volvió a la actividad, de nuevo como ayudante del ministro de la Guerra, y al cesar el general Luque en este cargo en 27 de octubre, quedó excedente hasta enero de 1915, en que pasó a supernumerario sin sueldo.
En julio de 1918 ascendió a general de brigada en situación de 1ª reserva. En marzo de 1926 pasó a 2ª reserva, por haber cumplido la edad reglamentaria, en cuya situación se encontraba al fallecer en Madrid el 12 de enero último.
Estaba en posesión de las condecoraciones siguientes: una Cruz de 1ª clase del Mérito Militar con distintivo blanco, otra Cruz de la misma Orden de 2ª clase con distintivo rojo,
otra de igual clase y distintivo, pensionada, Cruz y Placa de la Orden de San Hermenegildo y Medalla conmemorativa de la campaña de Filipinas.
Obras de ~: Anteproyecto de saneamiento de Manila, Manila, 1896.
Fuentes y bibl.: Archivo General Militar de Segovia (AGMS), Exps. Personales.
Estados del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, 1880-1919; “Necrologías”, en Revista del Memorial de Ingenieros (1930); W. E. Retana, Breve Diccionario Biográfico de los Ingenieros Militares que han estado en las Islas Filipinas, Madrid, Memorial de Ingenieros, 1923; J. López Muiños, Algunos aspectos de la Ingeniería Española y el Cuerpo Técnico, Madrid, Ministerio de Defensa, 1993, 2 ts.; J. Carrillo de Albornoz y Galbeño, Abriendo Camino. Historia del Arma de Ingenieros, Madrid, Imprenta Grafoffset, 1997; L. de Sequera Martínez, Historial de las Unidades de Ingenieros en Ultramar (la Campaña de 1898), Madrid, Talleres del Centro Geográfico del Ejército, 1999.
Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño
