Verboom y Visher, Juan Baltasar. Bruselas (Bélgica), p. s. XVIII – Barcelona, 27.III.1744. Militar, coronel del Ejército e ingeniero en jefe.
Hijo del ingeniero general y fundador del Cuerpo de Ingenieros en 1711, D. Jorge Próspero de Verboom, Juan Baltasar estudió las matemáticas con su padre inicialmente y en 1721 estaba trabajando como ingeniero voluntario, sin sueldo, en la construcción de la ciudadela de Barcelona. Ingresó posteriormente en la Real Academia de Matemáticas de la Ciudad Condal y fue examinado por el famoso ingeniero D. Alejandro Deretz, ingresando en el Cuerpo como ingeniero ordinario, con destino a la plaza de Pamplona. Estuvo en esta ciudad hasta 1726, año en el que acompañaba a su hermano Isidro Próspero a Santander, donde trabajaría en las obras del arsenal de Guarnizo y en los reparos de fortificaciones y baterías de su costa. Más tarde era nombrado ingeniero en segunda y destinado a Cataluña, encargado de las obras de la citada ciudadela de Barcelona.
Una vez de regreso en Barcelona fue ascendido a teniente coronel e ingeniero jefe, responsabilizándose de diversas obras en la capital catalana, con especial énfasis en sus obras de fortificación y en las correspondientes al puerto de Barcelona y su mejora. Colaboraba con su superior, el ingeniero director del principado, Miguel Marín, al que sustituiría en su ausencia. Estuvo en la Ciudad Condal hasta 1730 en que pasaba a la corte para asistir al ingeniero general, y en ese mismo año se trasladaba al Campo de Gibraltar donde se hacía cargo del detall de las obras de construcción de la línea de fortificación levantada frente a la plaza inglesa.
En 1732 era destinado a Sevilla, pasando después a Alicante donde embarcaba para formar parte de la expedición a Orán. Una vez desembarcado, acompañaba al ingeniero director, D. Pedro Coisevaux, en un reconocimiento del barranco de los Galápagos, dirigiendo la construcción del camino que se abrió para la conducción de artillería, municiones y víveres. Con posterioridad, estudiaba junto al duque de Montemar el frente de Orán, haciendo un reconocimiento de sus castillos y levantando el plano de la plaza y sus contornos. Una vez conquistada la ciudad, volvía a Cataluña, donde se empleaba en la construcción de varios almacenes de pólvora y cuerpos de guardia que se erigieron en la falda occidental de Montjuich. Dirigió, además, por esas fechas (1732), diversas obras de fortificación en las plazas de Cardona y Berga, después de realizar los reconocimientos correspondientes.
En agosto de 1733 regresaba a Barcelona, siendo promovido a teniente coronel de Infantería e ingeniero en jefe, permaneciendo en la citada ciudad donde trabajaba de nuevo en los cuerpos de guardia citados anteriormente, en la construcción de una batería en el muelle viejo y en la realización de un proyecto para la fortificación del recinto de la muralla vieja, entre los baluartes de Tallers y del Ángel.
En 1739 seguía en Barcelona encargado de las obras en la plaza y en la ciudadela. También lo era de los trabajos para el puerto de la Ciudad Condal, para lo que levantaba diversos planos y proyectos. Para todo lo anterior colaboraba con su superior, el ingeniero director del Principado, Miguel Marín, al que, como ya se ha mencionado, sustituía en su ausencia.
A pesar de sus trabajos siguió asistiendo a su padre hasta el fallecimiento de este en 1744. En los últimos años de su vida, el marqués de Verboom se hallaba en un pésimo estado de salud, razón por la que su hijo Juan Baltasar se encargaba prácticamente de todas las funciones que deberían corresponder a su padre, las cuales ya quedaban limitadas a enviar a la secretaría de la Guerra “las noticias que le tiene pedidas sobre la consistencia de las Plazas, y de la capacidad y conducta de los Ingenieros” (Carta de Juan Baltasar Verboom al duque de Montemar; Barcelona, 20 de julio de 1737).
Fuentes y bibl.: Instituto de Historia y Cultura Militar (Madrid), Col. Aparici; Archivo General de Simancas, Expedientes Personales.
H. Capel et al., Los Ingenieros Militares en España. Siglo XVIII. Repertorio biográfico e inventario de su labor científica y espacial, Barcelona, Publicaciones y ediciones de la Universidad, 1983; H. Capel, De Palas a Minerva, La formación científica y la estructura institucional de los Ingenieros Militares en el siglo XVIII, Madrid, Serbal - Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), 1988; J. López Muiños, Algunos aspectos de la Ingeniería Militar española y el Cuerpo Técnico, Madrid, Ministerio de Defensa, 1993; R. Cerro Nargánez, “Radiografía profesional de una élite militar: los gobernadores de la Ciudadela de Barcelona (1718-1808)”, en Pedralbes: revista d’història moderna (2019), págs. 603-632; J. M. Muñoz Corbalán, Jorge Próspero Verboom, Ingeniero Militar Flamenco de la Monarquía Hispánica, Madrid, Fundación Juanelo Turriano, 2015; J J. M. Muñoz Corbalán, “Los ingenieros flamencos en el Ejército español”, en J. Cantera Montenegro (coord.), Presencia de ingenieros militares extranjeros en la milicia española. Revista internacional de Historia Militar, 97 (2019), págs. 91-170.
Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño
