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Juan Pedro Libadote

Biografía

Libadote (o Livadote), Juan Pedro. Italia, p. m. s. XVI – ?, f. s. XVI. Ingeniero militar.

Sirvió a Felipe II en la realización de fortificaciones, trazas, fábricas (edificios) y caminos de Nápoles, durante el virreinato del marqués de Tarifa, Per Afán de Ribera y Portocarrero. Fue a la Metrópoli con la expedición mandada por D. García de Toledo para el sitio del Peñón de Vélez de la Gomera en 1564, en compañía de otro ingeniero, Agustín Amodeo Asmodeo. Una vez tomado el Peñón, permanecería mejorando sus defensas.

Pasó posteriormente a la corte por orden de Ruy Gómez de Silva, príncipe de Éboli, con el encargo del desmonte y allanamiento de la zona donde había de construir las caballerizas reales hacia el convento de santo Domingo, así como de todas las obras inmediatas al nuevo palacio.

También en la capital, se ocupó de algo importante para el nuevo planteamiento urbano de la villa de Madrid, que fue derribar las torres de la puerta de Balnadú “por lo baxo” y la del Juego de Pelota. Hizo también el alcantarillado y dos paredones “debaxo de palacio donde van a fenecer las alcantarillas de palacio y de la villa todo lo qual hizo menos de la mitad de lo que en tiempo y dinero se gastava en las dhas fábricas”.

Mas tarde, con el padre Mariano realizaba las nivelaciones correspondientes a la Acequia Real de Aranjuez y toma de aguas del río Tajo. Se ocupó, además, de acabar de derribar los restos de un lienzo de la torre del homenaje en Ocaña que se había caído, sin causar ningún daño.

Participó, igualmente como ingeniero, en la segunda expedición (1568) al mando de D. Pedro Menéndez de Avilés, a la Florida, donde reconstruyó un fuerte en la ciudad de San Agustín.

Su conocimiento de la costa de Andalucía, reconocida por don Francés de Álava y Luis Bravo de Laguna, le permitió opinar sobre lo que era más conveniente para su defensa. Reconoció diversas plazas de Portugal, levantando planos y vistas de las mismas.  Asistió a la primera jornada de Alarache (Larache), reconociendo gran parte de las costas africanas del Mediterráneo. Examinó también el Algarve y parte de la costa de África en la zona del estrecho.

De nuevo, con respecto a los trabajos de defensa (fortificación), proyectó numerosas torres vigías desde Gibraltar a Ayamonte, obteniendo la plaza de ingeniero de la costa Granada tras la muerte del ingeniero Alfonso Malgrat, el 21 de agosto de 1587.

En 1588 se le ordenaba ejecutar las torres que había proyectado, al tiempo que se le entregaban cien ducados como recompensa por las descripciones que había hecho de la citada costa. Respecto a esto último, y de gran interés, “hizo pintura de toda la dicha costa y de las torres que en ella se avían mandado hazer todo por su medida y arte y lo puso en lienczo y papel general, y para dar mejor a entender los inconvinientes que tienen algunas de los dichos sitios los puso en papel de por si […]”.

Finalmente, se le designó para pasar a África con objeto de desmantelar la plaza de Arcila, perteneciente a Portugal. En 1590 reclamaba reiteradamente que se le abonaran los sueldos atrasados.

 

Fuentes y bibl.: Instituto de Historia y Cultura Militar, Colección Aparici, Madrid.

P. Aguado Bleye, Manual de Historia de España, Madrid, Espasa Calpe, 1971; A. Cámara, Fortificación y Ciudad en los Reinos de Felipe II, Madrid, Ministerio de Defensa, 1998; A. Gil Albarracín, Documentos sobre la Defensa de la Costa del Reino de Granada (1497-1857), Barcelona, Ingoprint, 2004; A. Cámara Muñoz, “La profesión de ingeniero: los ingenieros del rey”, en M. Silva Suarez (ed.), Técnica e Ingeniería en España, I El Renacimiento, Zaragoza Real Academia de Ingeniería - Institución “Fernando el Católico” - Prensas Universitarias de Zaragoza, 2008; “Ciencia y experiencia en la descripción del mayor imperio del mundo”, en M. Martínez Alcalde y J. J. Ruiz Ibáñez (eds.), Felipe II y Almazarrón (1572). La construcción local de un imperio global, vol. II, Murcia, Editum, 2014.

 

Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño

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