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Juan Palou de Comasena y Sánchez

Biografía

Palou de Comasena y Sánchez, Juan. Palma de Mallorca (Islas Baleares), 3.VI.1826 – ?, 2.V.1909. Militar, general de brigada de Ingenieros.

Sirvió en el Regimiento Provincial de Mallorca como cadete con antigüedad, desde su ingreso en el mismo el 15 de octubre de 1841 al 1 de septiembre de 1843, año en el que ingresaba en la Academia de Ingenieros de Guadalajara. Hallándose en Guadalajara para sufrir los exámenes de ingreso en la Academia del Cuerpo, contribuyó desde el 16 al 19 de julio de 1843 a la defensa de la casa fuerte, por lo que obtuvo el grado de subteniente de Milicias, por una Real Orden de 16 de noviembre de 1843 y, posteriormente, fue ascendido a alférez por mérito de guerra, por otra Real Orden de 16 de noviembre, siempre de 1843.

Salía del centro militar de enseñanza el 4 de julio de 1847, después de terminar los estudios reglamentarios, como teniente del Cuerpo de Ingenieros. Era destinado como profesor ayudante de la Academia especial del Cuerpo, el 16 de octubre de 1847, encargándose también de la litografía. Continuaba en el mismo destino hasta que el 15 de febrero de 1851, feche en la que era destinado a la Dirección Subinspección de Cataluña. Una vez en Barcelona, quedaba en esta ciudad en la comisión del ensanche de la plaza, hasta su conclusión, en diciembre de 1852, y luego en la que debía realizar los planos consiguientes. Desde el 23 de enero, hasta el 20 de octubre de 1853, estuvo dirigiendo la Comandancia de Lérida, de donde pasaba a la Dirección Subdirección de Cataluña, nuevamente.

Ascendía a capitán de Ingenieros por antigüedad, el 20 de noviembre de 1854, permaneciendo en la Comandancia de Cataluña, hasta fin de enero de 1855. Destinado al entonces único Regimiento del Arma, salía de Barcelona el 15 de febrero y el 1 de abril se encargaba en Mahón del mando de una Compañía de Zapadores, ocupándose en los trabajos de fortificación que se ejecutan en el Fuerte la Mola o de Isabel II.

En 1859 continuaba en la misma situación, hasta que pasaba con su compañía al ejército de África (Guerra de África, 1859-1860). Embarcaba en Mahón, para integrarse en la División de reserva, con la que desembarcaba en Ceuta en diciembre de 1859. Desde el primer momento estuvo encargado, con su compañía, de los trabajos de construcción del camino de Tetuán. El día 1 de enero de 1860 asistió a la batalla de Los Castillejos tendiendo dos puentes con su compañía sobre un arroyo, para el paso de la artillería rodada. Se incorporaba después al batallón para trabajar en los atrincheramientos. Estuvo, durante los combates los días 4, 6, 8, 10 y 12, abriendo camino con su compañía, nuevamente, para el paso de la artillería rodada y el día 13, ocupado en los trabajos de fortificación comprendidos en la ría de la Aduana de Tetuán. Participó en la batalla de Tetuán el día 4 de febrero, acompañando a la artillería de posición, entrando con su unidad en Tetuán el día 6. Tomó parte en la batalla de Wad-Rass, escoltando el convoy de la división mandada por el mariscal de campo Diego de los Ríos. El 27 de abril era destinado con su compañía para formar parte del ejército de ocupación de Tetuán. En 24 de marzo (de 1860) obtuvo el empleo de 2° comandante para el que fue propuesto en febrero (los oficiales de Ingenieros podían ascender en dos escalas distintas, una la del Ejército, por elección, y otra en el Cuerpo, por antigüedad). En la citada guerra se hacía acreedor a la Cruz de San Fernando de 1ª clase, en recompensa por los méritos contraídos en los días 1 al 12 de enero de 1860, concedida según una Real Orden de 11 de febrero del mismo año.

Por una Real Orden de 16 de diciembre de 1860 se le nombraba profesor de la Academia del Cuerpo en Guadalajara, permaneciendo en ese destino hasta que, el 19 de septiembre de 1861, pasaba a prestar servicio en el Primer Regimiento del Arma (se había creado un segundo regimiento en 1860), encargándose además del mando de la compañía que estaba en Mahón, del detall de las obras de la Comandancia y de las obras de la fortificación de la Mola.

En agosto de 1862 era nombrado para formar parte de la comisión que debía estudiar el proyecto defensivo de la plaza de Zaragoza para fortificarla. El 13 de junio de 1863 se le destinaba a la Dirección Subinspección de Aragón, donde se encargaba de la Comandancia y detall de Zaragoza, interinamente. Tenía a su cargo las obras del castillo de la Aljafería y de los cuarteles de Artillería y del Cid. Era promovido a comandante de Ingenieros efectivo por antigüedad, el 22 de agosto de 1863. El 27 de agosto de 1863, firmaba las Plantas, perfiles y elevaciones relativas a las modificaciones en los cuarteles del Norte y del Centro en el castillo de la Aljafería, y el 15 de julio de 1864 realizaba el proyecto para completar la reforma de la Aljafería. Por Real Orden de 9 de junio de 1865, S.M. significaba “la satisfacción con que ha visto el proyecto y presupuesto para la reforma y ampliación del cuartel de Hernán Cortés de Zaragoza”.

El 18 de mayo 1866 era destinado a la Dirección Subinspección de Baleares donde se encargaba, nuevamente, de la Comandancia de Mahón. Desde la citada isla, el 22 de julio de 1867 formaba el Proyecto de modificación para el caso de que se cedan por el Real Patrimonio al ramo de Guerra los locales de Santa Isabel del castillo de la Aljafería.

El 19 de febrero de 1867 se le promovía a teniente coronel del Cuerpo y con la misma fecha se resolvía que “en atención a la importancia de las obras de la fortaleza de Isabel II que este jefe dirige y a los inconvenientes de confiar su dirección a otro, quede el interesado en situación de excedente a medio sueldo como en la propuesta general estaba previsto para los que ascendiesen, pero conservando la Comandancia de Mahón y abonándosele la otra mitad del sueldo con cargo al capítulo 24, o sea, el de comisiones extraordinarias del servicio”.

Durante 1873 continuaba de comandante de Ingenieros en la plaza de Mahón y al cargo de la dirección de las obras de la Mola, y el 7 de julio, por disposición del ingeniero general se le recomienda al Gobierno, “por el mérito contraído en la redacción de los proyectos definitivos para completar la defensa del Puerto de Mahón”, y por orden ministerial de 23 de septiembre se le dan las gracias por el celo, laboriosidad e inteligencia demostrados en dicho trabajo.

Promovido a coronel del Cuerpo, por una Orden de 18 de mayo de l874, era destinado a la Comandancia exenta de Ceuta, donde no llegó a presentarse por haberse dispuesto por otra Orden, de 15 de junio, que pasara a la Dirección Subinspección de Castilla la Nueva, encargándose de la Comandancia de la plaza de Madrid. El 25 de junio de 1877 era designado como comandante del Cuerpo de la plaza de Barcelona, destino que desempeñaba hasta que ascendido a brigadier comandante general subinspector del Cuerpo, por Real Decreto de 14 de julio de 1881, cesaba, siendo destinado con la misma fecha para mandar la Comandancia General Subinspección de Valencia.

El 24 de diciembre de 1883 se disponía su pase a desempeñar la Comandancia General Subinspección de Baleares y el 4 de junio de 1888 era destinado a la Sección de reserva del Estado Mayor General del Ejército, causando baja en el Cuerpo. Falleció el 2 de mayo de 1909.

Además de la Cruz de San Fernando, ya citada, estaba en posesión de la Gran Cruz de la Orden de San Hermenegildo, era Caballero de las Órdenes de Carlos III y de Isabel la Católica, de la Medalla de África y de dos Medallas al Mérito Militar, blancas.

 

Obras de ~: Memoria sobre cuarteles defensivos: su conveniencia en las plazas de guerra, en las del momento, y como pueden convertirse en tales las existentes o los edificios particulares que convenga ocupar, 1852.

 

Fuentes y bibl.: Archivo General Militar de Segovia (AGMS). Expedientes Personales. Escalillas (Escalas) del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, 1848-1890; J. Almirante, Bibliografía Militar de España, Madrid, 1876; J. López Muiños, Algunos aspectos de la Ingeniería Militar española y el Cuerpo Técnico, Madrid, Ministerio de Defensa, 1993; J. Carrillo de Albornoz y Galbeño, “Caballeros de la Real y Militar Orden de San Fernando pertenecientes al Arma de Ingenieros”, en Memorial del Arma de Ingenieros (Madrid, Ministerio de Defensa), n.º 63-66 (2001 y 2002); P. I. Sobradiel, La Aljafería, 1800–1900, Las Claves para su recuperación, Zaragoza, Instituto de Estudios Islámicos y del Oriente Próximo, 2009.

 

Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño

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