Real de Asúa, Antonio de. Bilbao (Vizcaya), p. m. s. XVIII – ?, p. s. XIX. Constructor de navíos y perito.
Este vecino del bilbaíno barrio de Abando, fue el principal constructor naval vizcaíno más importante de finales del siglo XVIII. Estuvo trabajando en la manufactura naval durante cuarenta años, en concreto, entre finales de la década de 1750 y 1788. Los astilleros elegidos para la construcción de sus barcos fueron los de la Ría de Bilbao (Vizcaya), entre ellos, los de Olaveaga y Zorroza, y el de Guarnizo (Santander). Además, llegó a tener en propiedad un tinglado en su barrio natal de Abando.
Antonio de Real de Asúa fue un hombre muy vinculado al Consulado de Bilbao. Por ello, se dedicó fundamentalmente a la confección de barcos mercantes de pequeñas y medianas dimensiones y sus principales clientes fueron particulares o sociedades mercantiles con sede en Bilbao. Entre ellos figuran nombres tales como los de José Gardoqui e Hijos, Juan de Villavaso y Compañía, Josef de Torreaga o Josef Joaquín de Hormaza. Junto a ellos, entre sus compradores estuvieron comerciantes de otras localidades, como por ejemplo, las de Palencia y Guatemala.
Este fabricante naval compaginó la labra de unidades con labores de peritaje y reconocimiento de buques en la Ría de Bilbao. Asúa desempeñó esta función con sumo gusto, razón por la que en 1780 solicitó a las autoridades que le ampliaran el plazo para seguir en este cargo. Su solicitud fue atendida y ello le permitió continuar ejerciendo como perito hasta el año 1798.
Por lo que a su estancia y labor en Guarnizo respecta, poco se sabe su quehacer y aportación al ramo de la construcción naval. Asúa estuvo trabajando en este astillero hasta finales del siglo XVIII, momento en el que fue sustituido por otro constructor de Deusto de su mismo apellido: Juan Real de Asúa.
Fuentes y bibl.: Archivo Foral de Vizcaya, Judicial, Act. 0140/007, 0959/010, 1057/057, 1103/015, 1924/024, 1926/028, 2094/006, 2172/015 y 06393/003; Archivo Histórico de Protocolos de Vizcaya, Protocolos, Zacarías de Bolivar (1793-1797), sign. 3234.
VV. AA., Barcos y astilleros. La construcción naval en Cantabria, Santander, Biblioteca Navalia, 1993, págs. 48-49; A. Zabala Uriarte, El comercio y tráfico marítimo en el Norte de España en el Siglo XVIII, San Sebastián, Txertoa, 1983, 2 vols., pág. 259.
Lourdes Odriozola Oyarbide
