Pérez Roldán, Alonso. ¿Moguer (Huelva)?, c. 1460 – Santo Domingo (República Dominicana), 1513- 1514. Piloto que participó en varios viajes colombinos, alcalde de Santo Domingo.
Nació probablemente en Moguer hacia 1460 y allí debió de entrar en contacto con los secretos de la mar.
Él mismo se confiesa “vecino de Málaga”, probablemente al participar en la conquista de esa ciudad andaluza como miembro de la flota que la cercó por mar y la ganó para los Reyes Católicos. Málaga cayó en poder cristiano el 6 de septiembre de 1487. Por esas fechas debió de casarse, ya que hacia 1489 le nació su único hijo y futuro vecino y alcalde de Santo Domingo, Juan Roldán.
Aunque existe un testimonio de cierto franciscano llamado fray Rodrigo, en un interrogatorio de 1514, que sitúa al piloto Alonso Pérez Roldán acompañando a Cristóbal Colón en su viaje descubridor de 1492, y en la misma línea escribió Bartolomé de Las Casas, los historiadores no se han puesto de acuerdo.
La mayor especialista que ha trabajado sobre los tripulantes que acompañaron a Colón en el primer viaje descubridor, la norteamericana Alice Bache Gould, tiene a Alonso Pérez Roldán entre los acompañantes dudosos del primer viaje descubridor del Nuevo Mundo. Lo que nadie pone en duda es que Alonso Pérez Roldán, “vecino de Málaga” acompañó a Cristóbal Colón en su segundo viaje que partía el 25 de septiembre de 1493, como maestre de la carabela llamada San Juan.
En abril de 1494, el Almirante partió de La Isabela para bordear Cuba y comprobar si era isla o Tierra Firme. Uno de los que lo acompañan fue el piloto Alonso Pérez Roldán, quien, tras recorrer más de 300 leguas de poniente a levante, dijo bajo juramento que no tenía ninguna duda que era Tierra Firme y no isla.
Parece ser que este piloto regresó con el almirante a Castilla en 1496.
Es muy probable que en 1498 Pérez Roldán acompañara de nuevo a Colón en su cuarta navegación para quedarse ya en la isla La Española y ser uno de los primeros pobladores y vecinos de la recién fundada ciudad de Santo Domingo. Tenía buenos conucos en la ribera opuesta del río Ozama, donde más tarde se trasladó la ciudad.
En 1502-1503 Ovando trasladó la ciudad de Santo Domingo desde la orilla Este a la Oeste del río, y poco después recibió el piloto Pérez Roldán su propio solar como vecino de ella que era, donde construiría una renglera de casas de piedra “para su morada y para alquilar, en las Cuatro Calles”. Por esas fechas, Alonso Pérez Roldán era ya alcalde de la ciudad, lo mismo que volvió a serlo en 1508.
Otra muestra de la alta estima en que era tenido por todos sus convecinos fue el encargo de “repartidor de indios”. Era tenido por hombre caudaloso y de ahí que en el desfalco del tesorero Cristóbal de Santa Clara de 1508, adquiriera en subasta pública un solar por un precio excesivo a petición de Ovando. Pagó 5000 pesos cuando valía menos de la mitad, siendo, además, un solar con pleito posterior, ya que una parte era de Gonzalo de Corvera.
En 1511 Alonso Pérez Roldán, cumpliendo un mandato del rey Fernando el Católico al segundo almirante Diego Colón, tuvo que ponerse al frente de la carabela real, siempre a punto en el puerto de Santo Domingo, para llevar bastimentos a Alonso de Ojeda y a Diego Nicuesa, cuando fueron a poblar Urabá, en la costa del Darién. Así se despedía del mar un piloto ilustre de las primeras navegaciones descubridoras en el Nuevo Mundo. Murió poco después. En 1514 ya había fallecido.
Bibl.: E. Rodríguez Demorizi, Los dominicos y las encomiendas de indios, Santo Domingo, Editora del Caribe, 1971; El pleito Ovando-Tapia. Comienzos de la vida urbana en América, Santo Domingo, Editora del Caribe, 1978; V. Rubio, Datos para la historia de los orígenes de la Ciudad de Santo Domingo. El proceso Corvera-Roldán y Pasamonte-Roldán, Santo Domingo, Fundación García Arévalo, 1978; A. B. Gould, Nueva lista documentada de los tripulantes de Colón en 1492, Madrid, Real Academia de la Historia, 1984.
Luis Arranz Márquez
