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José Luis Servet López-Altamirano

Biografía

Servert López-Altamirano, José Luis. Bogotá (Colombia), 6.VIII.1900 – Madrid, 19.VI.1972. Ingeniero militar, ingeniero aeronáutico especialista en obras de aeropuertos y bases militares.

En 1919 ingresó en la Academia Militar de Ingenieros, de la que salió en agosto de 1923 con el empleo de teniente de Ingenieros. Ese mismo año fue destinado a Melilla, participando en la guerra de África, donde fue herido de gravedad en la cabeza el año 1926. Realizó cursos de observador de aeroplano, piloto y observador aerostero. En 1930 ingresó en la Escuela Superior Aerotécnica, obteniendo a finales de 1931 el título de ingeniero aeronáutico. Posteriormente tuvo diversos destinos técnicos en el Arma de Aviación.

En la Guerra Civil española se sumó al levantamiento y estuvo prisionero en “zona republicana” desde el 19 de julio de 1936 hasta el 4 de febrero de 1939, en que pudo pasarse a Francia y desde allí a la “zona nacional”, donde se presentó el 13 de dicho mes.

Al constituirse la Escala de Ingenieros Aeronáuticos en 1940 se le confiere el empleo de comandante. Ascendió a general de brigada del Cuerpo de Ingenieros Aeronáuticos el 30 de abril de 1964, pasando a la situación de Reserva el 8 de agosto de 1966.

Al acabar la guerra, ocupó el año 1939 la Cátedra de Aerodinámica General y Aplicada en la Escuela Superior Aerotécnica. Promovió, junto con otros destacados ingenieros aeronáuticos, la creación del Instituto Nacional de Técnica Aeronáutica (INTA), al que posteriormente fue destinado: en 1943, como vocal del Consejo Asesor y jefe de la Sección Aerodinámica, y en 1945 como jefe del Departamento de Aeronaves.

En 1947 se le destinó a la Dirección General de Aeropuertos donde realizó, durante cerca de veinte años, el capítulo más importante de su actividad profesional. Desde 1959 ocupó la Jefatura de Obras de Aeropuertos, unidad que organizó, así como el Servicio de Obras Militares, para el que fue nombrado en el año 1963. Durante su permanencia en estos puestos se planificaron y ejecutaron bajo su dirección las obras correspondientes a veintitrés aeropuertos y bases aéreas militares. A lo largo de su vida profesional redactó dirigió o inspeccionó los proyectos correspondientes a setecientas treinta y siete obras.

 

Bibl.: A. Roca Rosell y J. M. Sánchez Ron, Esteban Terradas, Barcelona, INTA/SERBAL, 1990, pág. 267; J. M. Roman y Arroyo, Tres escuelas y veinte promociones de Ingenieros Aeronáuticos, Madrid, ETSIA/AIAE/COIAE, 1993, págs. 159, 161-162, 206, 209, 240; J. M.ª Salas Larrazabal, Ingeniería aeronáutica española y de ultramar, Madrid, AIAE-AENA, 1993, pág. 112; L. Utrilla Navarro (coord.), Los aeropuertos españoles: su historia (1911/1996), ts. I y II, Madrid, AENA, 1996, págs. 136-137 y pág. 455, respect.; A. González-Betés, Historia Gráfica de la Aviación Española, Madrid, COIAE, 1998, págs. 293, 341, 422, 428, 437, 451; C. Lázaro Ávila, La aventura aeronáutica: pioneros del aire, autogiros y aerostatos, Madrid, Nivola, 2001, pág., 50; R. Martínez-Val, J. A. Barragán y J. A. Martínez Cabezas, 75 años de Ingeniería aeronáutica española, Madrid, ETSIA-COIAE, 2004, págs. 50, 52, 84-85, 90, 103, 108, 118, 239.

 

Julio Rodríguez-Carmona de la Torre

 

 

Relación con otros personajes del DBE

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