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Mauricio Garrán Román

Biografía

Garrán Román, Mauricio. Valladolid, 19.IX.1827 – ?, c. 1900. Ingeniero de caminos, director del puerto de Barcelona.

Terminó los estudios en la Escuela de Caminos en 1852, con el número uno de su promoción, y tras ingresar al servicio del Estado, fue destinado al distrito de Tarragona, pero en 1855 fue nombrado profesor de la Escuela. Explicó la asignatura de Carreteras y, después de cesar, ampliando sus apuntes, publicó una obra sobre la formación de los proyectos, que siguió utilizándose como libro de texto. Pasó luego al servicio de la Diputación de Navarra y a la jefatura de Obras Públicas de Burgos y en ambos empleos publicó trabajos dando cuenta de la situación de las obras. En 1864 fue nombrado jefe de Obras Públicas de Barcelona y desplegó gran actividad en las obras portuarias y en el balizamiento de la costa. Cuando en 1868 se constituyó la Junta de Obras del Puerto, fue nombrado director. Desempeñó el cargo hasta finales de 1881 y, en ese tiempo, redactó un nuevo proyecto para la terminación del puerto, realizó las obras del muelle de Barcelona, ejecutó muchos trabajos de dragado y eliminó un gran banco de arena que impedía la entrada al fondeadero. Redactó detalladas memorias anuales dando cuenta del adelanto de las obras y, en 1877, pronunció un discurso acerca del puerto, en el Ateneo de Barcelona. Estos y otros trabajos fueron reproducidos por entregas en la Revista de Obras Públicas, de la que fue asiduo colaborador.

Pasó al Ministerio de Ultramar, pero al ascender a inspector, en 1884, regresó a Fomento, donde entró en la Junta Consultiva de Caminos, Canales y Puertos, integrándose en la sección de Puertos y Faros. En julio de 1891 continuaba en la Junta, pero en septiembre de 1894 estaba ya jubilado.

 

Obras de ~: “Telégrafos eléctricos: establecimiento de las líneas electrotelegráficas”, en Revista de Obras Públicas, 4 (1856), págs. 109 y 110, 126-129, 151-153, 157-160, 169-171, 181 y 182, 205-207 y 241-245; Comentario al pliego de condiciones generales aprobado por el Real decreto de 10 de julio de 1861, Barcelona, Narciso Ramírez, 1861; Tratado de la formación de los proyectos de carreteras, Madrid, Imprenta de la Revista de Obras Públicas, 1862; Memoria elevada a la Dirección General de Obras Públicas por el Ingeniero jefe de 1ª clase D... al cesar en el cargo de Director facultativo de las obras del Puerto de Barcelona en 15 de noviembre de 1881, Barcelona, Sucesores de Narciso Ramírez, 1881.

 

Bibl.: J. Ayxelá, El Puerto de Barcelona, reseña histórica y datos relativos a dos de sus obras más importantes, Madrid, Instituto de Ingenieros Civiles, 1915; J. Alemany, El puerto de Barcelona, Barcelona, Port de Barcelona, 1998.

 

Fernando Sáenz Ridruejo

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