En 1864 obtuvo el título de actuario de seguros y en 1871 terminó la carrera de ingeniero de caminos, con el número 1 de su promoción. En un primer momento quedó en situación de supernumerario en el Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y fue destinado a las órdenes del jefe de la División Territorial de España en lo judicial. En 1876 fue nombrado profesor ayudante de la Escuela de Caminos y en 1879 obtuvo el nombramiento de profesor titular. Explicó Mecánica Racional, Hidráulica Teórica y Máquinas, según el programa formado por su antecesor Miguel Martínez de Campos. Permaneció en la Escuela hasta 1891 en que cesó por enfermedad.

Se incorporó como ingeniero a la División de Ferrocarriles de Madrid, órgano dedicado a la inspección de las compañías ferroviarias en el que trabajaba en 1894; pero regresó de nuevo a la Escuela de Caminos en 1897. A partir de noviembre 1898 desempeñó la Secretaría del centro, del que, en 1899, redactó una reseña histórica uniendo los datos de los libros de actas y sus recuerdos personales. Ocupó el cargo por un largo período, hasta septiembre de 1909. [...]